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定位尖端智能中级车 起亚凯尊剑指新君威

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2010年08月25日09:01
来源:解放网-新闻晨报 作者:姜山

  以设计为卖点的起亚近两年风生水起,而凯尊无疑是其巅峰之作,目标直指当下热销的新君威思铂睿等车型,显露出起亚与主流品牌一决高下的雄心。

  8月19日,cadenza凯尊在苏州宣布上市,共推出四款车型:其中商务版售价22.9万元、精英版售价26.6万元、尊贵版售价27.7万元、旗舰版售价28.8万元。

搭载Theta II 2.4升D-CVVT发动机,并提供多达8种车身颜色:珍珠白、乌木黑、亮银、深樱红、金属银、金属棕、亮碳黑和碳黑。

  作为起亚品牌目前最强车型,cadenza凯尊车展亮相以来,其焕然一新的外观设计、超越绝大多数中大型车的车身尺寸、智能化的科技配置、不俗的动力性能等特点,都给人们留下了深刻的印象。

  据了解,Cadenza凯尊开发共耗时5年时间,投入约2.9亿美元,是起亚公司寄予厚望的豪华车型。其原型是2009年4月首尔国际车展上代表其未来旗舰车型的全新KND-5概念车。从概念到量产,凯尊保留了KND-5几乎所有的风格特征,呈现出概念车般的惊艳设计感。

  凯尊强调智能化人车交互体验。创新的自动迎宾声光系统,能够主动感知驾乘者的到来,自动启动灯光照明。并在驾乘者进入或离开座舱时,通过大屏幕上的友好界面,进行尖端智能的人车交流。此外,遥控无钥匙进入系统、驾驶姿态综合记忆系统、分区全自动空调系统、3片式全景天窗、38-40度的方向盘加热、10方向电动座椅等高端配置也一应俱全。

  动力方面,搭载全新调教的Theta II 2.4L发动机,重量更轻,噪音震动大幅减轻,动力强劲且油耗、排放更低,并辅助有双CVVT、可变进排气正时技术,最大功率为132.3Kw,最大扭矩230N.m。搭配6速手自一体变速器,换挡感觉和使用便利性更加出色,大幅度提升性能降低油耗。悬挂系统采用前麦弗逊式,后多连杆式结构,同时配备了振幅感应式减震器(ASD),使驾驶操控更加灵活舒适。

  

(责任编辑:张玉)

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