搜狐汽车讯 据国外媒体8月25日报道中国两大汽车制造商上汽和吉利于周三发布报告称盈利超过预期,然而鉴于中国市场的前景不明朗,想要保持当前业绩将比较困难。经过2009的牛市,中国汽车的销售从5月份开始失去增长势头,特别是在中国政府为防止经济过热开始实行刹车措施以后。
上汽集团表示未来并不确定,但同时也表示期望政府推出的汽车购买刺激政策能够带来销量的上升,该政策有效期到今年年底。 从4月份到6月份,上汽的净利润为30亿元,是盈利最多的一个季度,超过先前预期的29亿美元。吉利上半年的净利润为8.0485亿元,比去年同期增长35%。由于上半年打下坚实基础,上汽集团董事长胡茂元和吉利董事长李书福都表示有信心达到2010年预定的销售目标。胡茂元最近向股东保证上汽今年全年销售量能够达到300万台,而李书福在周三表示今年目标是40万台,比去年增长22%。
而被巴菲特看好的比亚迪则没有上汽和吉利这么乐观,将预期销售目标下调了25%。分析师表示,由于上汽的合资伙伴通用和大众一直在不断的推出新车型,上汽得益于此运营良好。其产品组合广泛,包括轿车,卡车,客车,越野车,MPV和微型面包车,也使得它比同类企业更灵活,比如造小汽车的比亚迪。上汽7月份销量增长24.6%,是今年增幅最小的月份,但仍比总体14.4%的增幅高很多。 吉利的7月销售下滑12个百分点,但上半年增长了百分之42到195743个单位,以感谢其继续努力摆脱作为中国最便宜的汽车制造商的形象吉利一直在努力摆脱中国最廉价车的形象,七月份销量下跌12%但上半年总体上升42%达到19.5万辆。
三星证券分析师史蒂夫表示,如果吉利的母公司,浙江吉利,可以玩转沃尔沃,那么吉利就会得益于技术转让并最终接管这个优质品牌。在这个结果发布前,在沪市上市的上汽每股报收15.6元,下跌2.56%,比大盘2.03%的下跌量要多。上汽的股价今年到现在已经下跌了22.4%。在香港上市的吉利今天股价未变,仍保持在每股2.61港元的水平。今年到现在为止吉利股价大幅下跌39%,比恒生指数下滑百分之六要多的多。(雅龙)