广汽在港上市首日涨约2% 成第三大汽车股

　　市值站上560亿港元 成国内第三大汽车股

　　经过多年坚持不懈的推进，国内第六大汽车集团广汽昨天终于登陆香港H股，上市首日上涨约2%。

　　整体上市后，广汽市值约为560亿港元，在内地的汽车企业中排行第三。

　　本报讯 昨天，广汽一上市股价就突破9港元，随后午市时稍微调整，下午以9.19港元收盘，上涨约2%。在整体上市后，广汽集团股本变成61.48亿股，市值约为560亿港元，在内地的汽车企业中排行第三，仅次于A股的上海汽车和H股的央企东风汽车。

　　广汽高层满意首日表现

　　事实上，根据历史同样的案例以及香港上市的汽车股，广汽定价并不高，从早前与骏威汽车老股东换股比例推算，广汽的上市价格为8.94港元每股。

　　昨天，广汽的股价在8.7~9.4港元间波动。野村证券汽车行业分析师侯延琨表示，广汽一年内的目标价约为11港元。从长远价值看，给予广汽买入评级，在调整了会计差别后，预测广汽2011和2012财年度的营业增长将能达到15%、14%。

　　从收入构成看，广汽本田和广汽丰田当之无愧是广汽的“大头”，两者合共向广汽提供了大约85%的净利润，因此广汽股价今后表现依赖该两家合资公司表现。此外，即将亮相的自主品牌汽车能否成为利润增长点，也值得观察。

　　未来将物色并购项目

　　在上市仪式后，广汽集团董事长张房有表示，满意股价表现，认为好于预期。他说，公司现金流充足，盈利也足够支撑未来业务发展，因此暂时没有融资需求。张房有表示，近期广汽集团的一些并购主要为了加强产品线，未来还会物色并购的项目。

　　有助搭建广汽

　　全球融资平台

　　这次广汽登陆H股，采取的是不太常用的“介绍上市”方式，广汽安排骏威的股东将以其所持有的骏威股份换取广汽集团H股，并随之成为广汽集团的流通股东。上述的广汽集团的H股交易不会有任何募集资金安排。

　　主要业务纷纷进入资本市场

　　那么，广汽上市的资产又有什么呢？记者了解，除了原来的骏威汽车外，广汽集团下属的主要业务都纷纷进入到了资本市场，包括广汽丰田、广汽乘用车、广汽菲亚特、广汽日野、广汽部件、广汽商贸以及联营企业广丰发动机、广汽长丰和本田中国。

　　从1992年开始启动，期间几经曲折。广汽高层表示，在香港上市的益处包括通过“私有化”骏威汽车后能精简公司结构，提高管理效率，同时完成资产证券化，增加资本的流动性，并为广汽集团从全球资本市场融资提供平台。

　　从下属合资公司的角度看，广汽登陆H股，也能消除广汽集团和广汽本田之间的多层持股，成为广汽本田的直接股东，进而提高管理效率，使广汽集团与本田能够建立更加密切的合作关系。这将进一步优化广汽本田的资源和决策流程，并进而有助于扩大产能和推出新车型。