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广汽集团H股整体上市 市值超500亿港元

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2010年08月31日10:21
来源:新京报 作者:魏学珍

  历时八年的广汽集团整体上市之路终于梦圆。昨日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”),在香港联交所正式挂牌交易,这是港交所首例以换股方式进行私有化并介绍上市的内地企业,也是广东省首家在境外上市的国有企业。

  未来或把吉奥纳入上市

  整体上市后的广汽集团总股本为61.48亿股,昨天报收9.19元,涨幅约为2.1%,依此计算市值约为565亿港元,在国内汽车上市公司里面仅次于上海汽车和东风集团。据了解,本次上市后,广汽工业持有广汽集团58.84%的股权,成为控股股东。而整体上市的资产包括广汽与本田丰田日野菲亚特成立的合资企业的50%的股权,以及商用车、发动机和汽车零部件等。而广汽集团收购重组后的广汽长丰和广汽吉奥未进入上市资产。

  广汽吉奥相关负责人昨日在接受记者采访时表示,此次广汽吉奥未进入广汽上市资产,主要是双方的重组还未正式完成。“在十月份双方正式签约后,吉奥才能算广汽板块的资产,今后广汽不排除会以定向增发等方式再把吉奥纳入其中。”该负责人称。

  整合骏威资源为首要

  广汽集团董事长张房有表示,整体上市后的广汽有利于理清旗下各子公司的关系。张房有昨日表示,广汽目前无进一步融资设定,会先以整合骏威汽车的资源为首要目标。

  张房有之前还透露,H股的成功上市将为广汽A股上市提供条件。“如果有一天广汽要迅速发展,融资扩大,有进一步的资金需求,会考虑回归A股。”张房有称。不过,民族证券汽车分析师曹鹤认为,广汽集团回归A股的时间会在3-5年之后,他指出这主要是国内不仅有东风、长城等多家企业已有回归A股的计划,同时一汽集团奇瑞汽车企业还在排队等待上市。

  广汽8年上市之路

  ●2002年9月

  广汽宣布启动集团整体上市

  ●2004年6月

  广汽股份成立

  ●2005年

  广汽完成股权改制,进入上市辅导期

  ●2007年

  广汽A+H股上市方案获广东省国资委批准

  ●2008年

  广汽IPO暂停,上市计划第二次被迫推迟

  ●2009年

  广汽宣布重启上市,但因会计准则的变更第三次搁浅

  ●2010年1月

  广汽向港交所提交上市申请,重启上市

  ●2010年8月24日

  广汽借壳H股上市获批

  ●2010年8月30日

  广汽H股港交所挂牌

  

(责任编辑:刘林源)

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