开拓细分市场 独家前瞻广本新车歌诗图

　　【搜狐购车 新车】继宝马5系GT宝马5系GT宝马5系GT之后，国内新车市场将在今年迎来第二款轿车衍生而来的Cross车型，这便是即将在9月1日发布的本田雅阁歌诗图（Crosstour）。这也是第一款国产的由中级车衍生而来的Cross车型，搭载3.5L进口V6发动机，毫无疑问，广本要将歌诗图打造成一款定位较高的“前卫车型”，在细分市场没有竞争对手的情况下，先从高端车型入手，也许能够获得更好的市场反响和利润水平。在开拓细分市场方面，广本又一次走在了日系车企的前列。

    广本歌诗图是一款基于第八代雅阁平台基基础上开发的交叉车型，作为一种介于SUV和轿车之间的车型，形成了自己独特的“Crosstour”风格！事实上，Crosstour确实让人们在旅行车的基础上多了一种选择：和一般的旅行车相比，Crosstour车型拥有更高的底盘离地间隙，更大尺寸的轮毂直径和由此带来的通过性能的提升。与此同时，Crosstour在整车流线设计方面，也比普通的旅行车前卫和激进得多。但和一般的SUV车型相比，Crosstour车型有较为低矮，行驶性能更接近于一般的轿车，乘坐的舒适感也更像轿车。与此同时，由于一般采取大尺寸“溜背”设计，所以Crosstour的后备箱空间的实用性也要好于一般的轿车，尽管没有旅行车那么实用，但Crosstour整车前卫和流线的设计，却能够给车主带来更多的满足感，并足够吸引眼球。

    为了配合整前卫而激进的设计风格，广本歌诗图特意采用了更加夸张的前脸进气格栅设计，这种超大尺寸的镀铬格栅一般只会出现在概念车上，随着消费者接受能力的逐渐提高，厂商也越来越敢于将一些前卫、大胆的设计融入到现实的量产车型上，而不再是仅仅出现在概念车上用于表达设计语言。由于离地间隙被提高至200mm这也使得雅阁歌诗图看起来更加高挑，整车高度方面，歌诗图比普通版的雅阁要高188mm，这其中一部分给了离地间隙，另一部分则实实在在地用在了改善后排乘坐空间和行李箱储物空间上。

    有媒体拿雅阁歌诗图和宝马X6、双龙爱腾等车型的设计风格相提并论，笔者认为这一比喻并不恰当，宝马X6的设计风格是SUV为基础加上了Coupe的设计理念，而Crosstour则是以轿车原型为基础，加上了Coupe和SUV的一些设计元素，让整车看起来有别于一般的旅行车（Wagen）。如此看来，目前和歌诗图整车设计思路相近的，也就是有去年上市的宝马5系GT宝马5系GT宝马5系GT了。