红旗顶级豪车路试照 中国版“劳斯莱斯”

     内饰打造精细 操控性能部分的调校交由德国保时捷进行

多功能方向盘上的椭圆形LOGO区域会和红旗盛世一样贴上一汽的标识

　　多功能方向盘上的椭圆形LOGO区域会和红旗盛世一样贴上一汽的标识，多媒体影响系统和空调面板等中控区域也很好的延续了红旗盛世的全中文操作界面设计。音响系统集成了导航和DVD影音功能，空调面板上的两个小液晶屏可以显示自动恒温空调的独立温区温度信息，也还有几分红旗盛世的延续。空调出风口中间可能会设计指针式的石英钟。

除此之外，我们还可以注意到红旗新车配置了智能钥匙，一键点火系统

　　除此之外，我们还可以注意到红旗新车配置了智能钥匙，一键点火系统，手除刹拉杆也应该会采用左侧脚踏式设计。除此之外据说还会配置最新的主动巡航技术（ACC），和DCT技术。而且这款车型的转向、悬架等设计操控性能部分的调校也会交由德国保时捷来进行。

　　接替红旗盛世的这款全新车型在动力布局上没有再延续V8 4.3L这样的大排量机型。从2.0T、2.5L、3.0L发动机配置信息来看，显然也是瞄准了奥迪A6L的市场，将有着更加明确的在公务车市场争夺市场份额的定位策略。

　　红旗产品概述

　　近年来量产市售的红旗盛世HQ3车型虽然从定位和车型质量上都不失红旗的高端身份，但来自于日本丰田皇冠Majesta的换标贴牌，无论是感情因素还是品牌传承上，显然得到了更多的是负面批评。接下来一汽还为我们展示了一系列的概念车，包括红旗C601，显然是老子老款奥迪A6车型拉皮的移植手术，同样会面临HQ3相似的命运，因此这款车型连量产的机会也没有。而HQD旗舰旗舰概念车亮相之初近似翻版劳斯莱斯幻影的外形同样令其设计师收到口诛笔伐，直到60周年国庆前，依靠找回上世纪60年代经典脸谱设计，才使得这款车型成为近几十年来第一次大改设计的检阅车。

　　一汽自主品牌下辖“一汽”和“红旗”两个伞品牌，伞品牌涵盖红旗品牌之外的一汽自主乘用车和商用车。其中自主乘用车产品线品牌包括一汽奔腾、一汽威志，一汽夏利、一汽森雅等。到2012年，在自主轿车方面，中国一汽将在L豪华车、H高档车、M中高级车、S小型车四大平台上推出全新及改款车型26辆，其中新产品11款，含4款红旗产品。

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