由于一些汽车企业在8月上中旬安排了7-10天的高温假,而销售正常开展,8月份我国汽车业出现了销量增长而产量下滑的局面,汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为50.41万辆,降至今年以来最低水平。
据中汽协统计,8月份,我国汽车产销分别完成127.75万辆和132.23万辆,与上月相比产量下降0.64%,销售增长6.29%,与上年同期相比,产销量分别增长11.99%和16.14%。1-8月,汽车产销分别完成1149.06万辆和1158.25万辆,同比分别增长39.27%和39.02%,增速继续回落,与前七个月相比,分别回落4.37个百分点和3.54个百分点。
在产销此消彼涨的情况下,汽车库存出现下滑。截至8月底,汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为50.41万辆,比月初下降4.50万辆,为今年以来最低水平。
对此,中汽协助理秘书长朱一平表示,由于汽车月产量基本在120万辆以上水平,为保证合理的供求关系,目前汽车企业库存50万辆左右是比较合适的,再向下的空间不大,否则,会造成很多车型供应不足的局面。
与此同时,出口也呈增长之势。中汽协统计的汽车整车企业出口数据显示,8月份,汽车企业出口4.72万辆,比上月增长1.47%,较上年同期增长1.15倍。1-8月,出口33.61万辆,比上年同期增长80.01%。
但值得关注的是,虽然销量扭转下滑态势,但17家行业重点企业(集团)各主要经济指标同比增幅与1-6月相比继续回落。数据显示,1-7月汽车工业重点企业(集团)累计完成工业增加值2482.01亿元,同比增长58.55%,增幅比1-6月减缓6.10个百分点;1-7月汽车工业重点企业(集团)累计实现营业收入12035.84亿元,同比增长56.12%,增幅比1-6月回落4.90个百分点。