渡边捷昭 丰田公司副社长

　  渡边捷昭 1964年，丰田皇冠轿车首次进口到中国。这一年的日本爱知县的渡边捷昭加入丰田。他的第一份工作是在人力资源部门管理雇员自助餐厅。此后，他在公司的销售、财务和制造部门都工作过。凭借艰苦奋斗，终于一步步走向成功。

　　2005年2月，62岁的渡边捷昭被任命为丰田汽车新总裁时，让不少行业观察家始料不及。

　　2000年，当丰田汽车在北美、欧洲和亚洲进行扩张时，采购工作变得更加重要。渡边捷昭将采购范围扩大到日本以外的供应商，比如从韩国浦项钢铁公司购买钢材，与德尔福签定更多订货合同。他为了减少自己的出差开支，禁止下属预定昂贵的酒店。

　　进入21世纪以来， “CCC21”计划为丰田公司节省了100亿美元之巨，显然在他的领导下更加进化了“丰田主义”的DNA。在这5年之内，丰田由此成为全球盈利能力最强的汽车生产商，全球汽车行业的总生产量以年增300万辆的速度上升至6000万辆，而涨幅的近一半则来自日本头号汽车制造商丰田。