英菲尼迪M系
2011款M轿车的动力装置是一款3.7升的V6发动机或一款直喷式的5.6升V8发动机,前者的最大动力输出为330马力(7000 rpm),峰值扭矩输出为270磅-英尺(5200 rpm),而后者的峰值动力输出与扭矩输出分别为为420马力(6000 rpm)与417磅-英尺(4400 rpm)——比前一代车型4.5升的V8发动机提高了95马力与81磅-英尺。
英菲尼迪M37上市发布会现场实拍 | 英菲尼迪M37上市发布会现场实拍 | 英菲尼迪M37上市发布会现场实拍 | 英菲尼迪M37上市发布会现场实拍 |
此外,这两款装备VVEL的发动机都是通过一个带有Drive Sport手动模式和可供选择的翘板变速开关的7速自动变速箱将动力传输给后轮或四个轮毂。
四种驾驶模式允许驾车者选择最合适的减速和变速程序:标准模式、运动模式、雪天模式和Eco模式。另外,2011款M轿车还采用了大量的被动与主动式安全系统,其中包括盲点预警系统、主动式牵引控制系统、车道偏离警示系统、车道偏离预防系统、远程控制辅助系统、智能刹车辅助系统以及前碰撞预警系统。
此外,英菲尼迪还在这款M轿车上装备了全球首个“Blind Sport Intervention”(BSI)系统。与Blind Sport Warning系统相结合,这个BSI系统能够“帮助驾车者让汽车回到所行驶车道的中央位置”。
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