谁是日系全尺寸SUV之王？ LX570比较QX56

　　　日前，英菲尼迪QX56正式在国内上市，这是英菲尼迪旗下的一款全新豪华全尺寸SUV，在这个级别的细分市场，英菲尼迪QX56最直接的竞争对手莫过于同为日系旗舰级SUV的雷克萨斯LX570了。那么，到底这两款车谁更具霸气？谁能成为全尺寸SUV之王？下面就让我们来比比看。

　　车身尺寸

　　车身尺寸方面，英菲尼迪QX56明显大于雷克萨斯LX570。

　　雷克萨斯LX570的外形更偏豪华路线，长、宽、高分别达到了5140/1970/1920mm，与上一代LX470相比它的车身尺寸略微增加，是个不折不扣的大家伙。

　　英菲尼迪QX56长、宽、高分别为5290/2030/1935mm，但全新QX56的轴距达到了3075mm，而雷克萨斯LX570的轴距仅为2850mm。

　　点评：在内部空间方面，英菲尼迪QX56要大于雷克萨斯LX570。

　　动力性能

　　雷克萨斯LX570搭载了全新的5.7L V8发动机，最大功率270kW/5600转/分钟，最大扭矩530N·m/3200转/分钟。与很多同级发动机300千瓦以上的动力相比，这款V8的动力实在没什么值得炫耀的，升功率还不足48kW。但是该款发动机采用最新一代雷克萨斯双智能正时可变气门控制系统（Dual VVT-i），无论是起步还是加速超车，动力随叫随到，这样一个将近3吨重的大块头0-100公里/小时的加速时间仅为7.8秒。

　　英菲尼迪QX56搭载了强悍的VK56 DIGTM直喷发动机，其使用的连续可变气门正时控制系统以及连续可变气门升程技术可连续控制气门打开时机与角度，在保持强大动力的同时更提升了燃油经济性和排放性。搭配7速手自一体变速器，带来高达324kW/5800转/分钟的最高功率和惊人的555N·m/4000转/分钟的峰值扭矩，驱动这么个大家伙依然绰绰有余。此外，与上代车型相比，QX56在油耗上降低了10%。

　　点评：虽然从排量上看，雷克萨斯LX570大于英菲尼迪QX56，但综合数据的对比，英菲尼迪QX56却全面高于雷克萨斯LX570。

　　豪华配置

　　相比一般的越野车，雷克萨斯LX570在内饰方面展现出更加奢华和人性化的设计。全车皮革内饰、前中控台里的车载冰箱、带灯光照明的防擦板、智能钥匙……其中一个值得一提的细节是，在前座中央扶手内，厂家贴心地配置了能制冷的功能箱，大容量的设计，足足可以容纳6瓶罐装饮料，冷藏效果十分不错。此外，LX570的音响系统不仅有19个扬声器，更具备7.1声道的环绕音效以及ASL自动音频补偿功能。前排座椅为10项电动调节，而更精彩的应该为第二排座椅，不仅前后、靠背都能调节，还带有一键折叠功能，从而使得最后排乘客可以非常从容的上下车。

　　在舒适性配置上，英菲尼迪QX56自然也是登峰造极，厂家宣称可以为客户提供豪华专机般的温馨舒适及至尊享受。车内所有可能加上的装备都已经被塞得满满的：驾驶员座位10项调节、前排乘客座位8项调节、可倾斜和伸缩的加热方向盘、双温区自动空调、动力可调节踏板、无钥匙启动功能、蓝牙免提电话系统、带12声道和闪存槽的9.5GB“音乐盒”立体声系统、后座DVD系统、硬盘导航系统和备份摄像机等应有尽有。

　　点评：拼豪华，两款车型难分伯仲。

　　市场行情

　　价格方面，英菲尼迪QX56的售价为149.8万元，雷克萨斯LX570的售价为164.5万元，比QX56高出了14.7万元。

　　记者走访了京城几家雷克萨斯和英菲尼迪4S店后了解到，作为全尺寸SUV的代表，两款车型均需要预订，订金也均为10万元。其中，雷克萨斯LX570的预订周期为一个半至两个月，英菲尼迪QX56的预订周期为两个月。

　　点评：两款车均属紧俏热门车型。

　　■总结：从对两款车型的对比来看，英菲尼迪QX56无论是在车型尺寸上还是动力性能上，已经全面超越了雷克萨斯LX570，更重要的是，英菲尼迪QX56的售价比雷克萨斯LX570低了近15万元。不过，雷克萨斯LX570上市已经有两年多的时间，英菲尼迪QX56上市后，雷克萨斯肯定将对LX570进行调整，争取实现被超越之后的再次超越。