中午在古阳关葡萄园用过午饭,大家驱车奔向戈壁,并期待远处能够偶现海市蜃楼,而能否与这种自然界的恩赐相遇还要等到来年的6月。
尽管如此,我们几乎是在一路风沙中狂奔的,车速非常快,沙尘开始扬起来,人们迫不及待地将远方的绿洲设想为蜃楼出始的地方。
前车留下的轨迹依然清晰可见,这说明在这些碎石颗粒的下面仍旧是干燥松软的沙土。视线很快变得模糊起来,而Audi Q5密封性出奇的好。
有经验的驾驶者会将自己的车头与前车的尾部错开,并保持一定间隔的距离,以避免被前车卷起的风沙遮挡住视线,这和在沙漠中驾驶的要领一致,尽量避开前车辙印记。
为了达到同一车队的相互呼应,驾驶领航头车的教练会安排我们将车身前进的方向依次参照并偏于前车后方左侧,在没有出现较大起伏的戈壁路面中,教练时而鼓励我们将车开得稍微更快一些。
相反,一种自然规律告诉我们,当前方地面出现了少量植物的时候,它们的周围一定是有沟壑出现的,因此,在前面领航的教练会及时提醒大家一定要及时减速以免发生车辆冲到断路的下面而最终无法自救。
在关闭ESP的情况下,方向盘只要肆加用力,车身便会在松软的地面做出滑动的转向动作,汽车后轮的侧向滑动将会在瞬间的调整中稳准前进的方向,别忘记及时减低一个挡位,我们需要随时通过手动变速换挡来提高扭矩并加速前进,这与之在附着力较低的冰面上驾驶有相似的乐趣,也更像是在拉力赛场中的动作。
事实上,这里并非寸草不生,也并不是我们想象中的那样糟糕,但植物确实少得可怜,这些有草的地方恰恰是有沟的地形,对讲机里时刻会传来教练对路况和采取驾驶措施的要领,譬如,我们需要侧转车头的方向顺坡下行,用半自动变速箱的低速挡位来及时调整车的动力保持在最佳的动力状态,而车本身的加速回应又恰是在采取一些平滑的换挡中变化,并从一个个即将瘫痪的地形中迅速地脱离出来。
如果你真的想要一辆越野车去探索旅行,同时又更像一个掀背车那样具有功能化的用车生活和高品质的出行需要,Q5一定是你最好的选择。
它具有巨大的控制能力,车身紧凑坚固控制自如,并有精确柔顺的助力转向,这些特质也让人有更多的自信和驾驶乐趣。Q5甚至要比我们在驾驶课堂上驾驶过的任何其他汽车都要全面和更乐于接近实用生活的需要。
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