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沃尔沃汽车安全中心 模拟真实交通事故

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2010年09月21日11:11
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  • 沃尔沃汽车安全中心可以进行各种先进的碰撞测试,有助于增进对交通事故的认识,提升沃尔沃车型的安全性能。安全中心可以模拟再现现实生活中大部分的真实交通事故

  • 沃尔沃汽车安全中心于2000年投入使用。

  • 沃尔沃汽车安全中心每年可以进行400多次全景碰撞测试。

  • 沃尔沃汽车安全中心有一条154米长的固定车道,一条108米长的可移动车道。可移动车道的移动角度从0-90度,可以模拟正面碰撞、后部碰撞、侧撞以及两辆运动中的车从不同角度以不同速度相撞。

  • 在固定车道上,乘用车的最高碰撞时速可达120公里。在可移动车道上,最高时速为80公里。2条车道上的车速可以分别单独进行调整。

  • 如果2辆车以50公里时速相撞,撞击点可以精确到2.5厘米范围以内,时间可以精确在0.002秒。而人每眨一次眼需要大约0.06秒。

  • 在固定车道上,卡车可以以最高时速80公里进行碰撞

  • 两条车道都可以进行反向的碰撞测试。固定车道的另一端,有一面15x70米的混凝土墙,可以进行各种测试,例如翻滚。在可移动车道的另一端是建筑物周围的场地,可以进行各种现实交通事故的模拟。

  • 在2条车道交汇的地方,有一个深6米,由树脂玻璃覆盖的坑,可以从底部拍摄碰撞车辆。从顶部拍摄的摄像机安装在11米高处。

  • 总共有50部高速摄像机,最快的每秒可以记录20万帧画面。最小的摄像机可以拍摄碰撞瞬间车内小部件的受力情况。

  • 碰撞墙重达850吨,通过气垫控制来移动。在碰撞墙的3个面上可以安装各种碰撞体。

  • 另外,还有大约20个碰撞障碍物,用于沃尔沃汽车自己的大量实验。这些测试都以现实交通调查研究得来的知识为基础,并且符合各种官方机构碰撞测试的要求。

  • 沃尔沃汽车还通过一个独有的碰撞模拟器进行测试,模拟器采用一个加固过的车体结构,内部是真车的内饰。模拟器可以在不破坏车身的情况下,再现真实碰撞中的倾斜和颠簸;还可以模拟物体侵入乘客舱,用10个活塞代替车上的各种部件。

  • 在一款新车正式进行碰撞测试之前,已经在计算机里进行了几千次的模拟测试。在计算机中,一款车可以以不同的参数进行大量的测试。

  • 沃尔沃汽车还有大约100个不同类型的碰撞测试假人,可以模拟不同年龄、不同体重和身高的男性、女性和儿童。不同的假人用于不同情况和目的的测试,例如正面碰撞、侧撞和后部碰撞

(责任编辑:靳明)

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