火云邪神诞生 三菱Evolution X进化论

4B11发动机相比“老红头”4G63来说，重量减轻了12Kg，该款发动机最大功率217kw/6500rpm；最大扭矩366N•m/3500rpm，参数上足够“狠”。而该车也通过德国Upsolute ECU程序升级，在原有的动力上提升45hp 以及30牛米，已相当不俗！

进气方面更换了K&N高流量风箱，来帮助发动机吸入更多的新鲜空气，对于燃油的燃烧率提升也有一定的帮助。

与进气相呼应的HKS全段排气系统，采用直出形式设计，可以让排气效率有显著的提升，对于涡轮车的马力爆发，具有十分不错的效果！

泄压阀是涡轮发动机必装的部件，这套HKS出品的SSQV两段式设计泄压阀，在增压状态时，会先打开一点点，到达在高增压的状态时，则能全部打开，放走压缩空气防止压缩空气撞击节气门造成损伤。

日本名厂CUSCO出品的顶吧与加粗防倾杆，加强车身强度减少侧倾。而在顶吧底下还隐藏着一套HKS搅牙避震。这套专为十代EVO设计的避震系统，具有十分不错的韧性及支撑力，如果调教方面能够细腻，性能上也更加出众。