内饰看起来充满了赛车般的激情,但因为考虑到日常使用的需求,车内并没有纯正赛车那般“恐怖”。最吸引眼球的应该是大红色的赛车桶椅和红色中控台面板,虽然座椅为Sparco款,但乘坐效果却和行货差异不大,包裹性以及快拆四点式安全带都能够达到赛车化水准。连副驾驶位也都换上了同样的座椅,可以看出车主绝对是一个十分热爱运动的家伙,乐于将桶椅的感觉分享给日常的老婆亦或是朋友来一同感受。
内饰看起来充满了赛车般的激情。座椅的包裹性以及快拆四点式安全带都能够达到赛车化水准。 |
Sparco款桶形赛车座椅副驾位置也有配备,车主显然希望坐在旁边的乘客也能体会到运动的乐趣,不过这座椅包裹性虽好,但舒适性恐怕就难说了。 |
除了桶椅之外,另外的赛车元素还包括了MOMO的运动方向盘,虽然没有什么多功能控制键,但手感却不知道比原装方向盘好了多少。与MOMO方向盘一起搭配的套装还有MOMO脚踏板和脚垫、Sparco排挡杆,几乎全副武装的向赛车运动化倾斜,实力相当不俗。该车A柱是一个很有特色的地方,车主把显示发动机信息的各个数据表都放在了A柱上,与通常在中控台位置有较大区别,不但显得个性十足,且抬头即可查看,十分便利。
赛车元素还包括了MOMO的运动方向盘,虽然没有什么多功能控制键,但手感却不知道比原装方向盘好了多少。 |
该车A柱是一个很有特色的地方,车主把显示发动机信息的各个数据表都放在了A柱上,与通常在中控台位置有较大区别,不但显得个性十足,且抬头即可查看,十分便利。 |
Sparco排挡杆 | MOMO脚踏板 |
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