巴黎车展参展品牌及车型介绍之奔驰品牌

    奔驰新CLS

    参展性质：全球首发

　　8月22日，奔驰通过官方网站正式发布了第二代CLS的官方图片，随后奔驰还公布了它的售价区间，起始价为59857欧元（约合人民币52.2万元），全新CLS预计明年在全球范围内上市 ，国内也将第一时间以进口的方式引入。

　　造型方面，2代CLS的前保险杠的前裙区域采用了W212 E-CLASS的造型设计。LED日间行车灯的造型则也采用了带折角的矢形设计。在其它方面，全新的2代CLS则继续延续了早前的CLS SHOOTING BREAK概的设计，包括那形似蛇眼的头灯，复杂的车身折线，以及通过两条分别下泻和上挑的平滑折线，所营造出的富有肌理的车身切面将带有COUPE动感的车头，都体现出了奔驰的全新设计元素。除此之外，车尾部分，新一代CLS的尾裙空气扩散器的设计中，奔驰还加入了刹车灯的设计。

    内饰方面，2代CLS-CLASS的内饰进行了全新设计，中控台在功能区域上进行了全新划分。动力部分，全新的2代CLS将装配奔驰两款全新引擎。一款就是采用60度夹角设计，3.5L排量V6的自然吸气直喷引擎，这款引擎的最大输出功率达到306马力，峰值扭矩370牛米。另外，一款新引擎，就是4.6L的V8双涡轮增压引擎。可以说，这两具引擎的到来又在性能上，为2代CLS带来了极大提升。

　　A级电动车E-CELL

    参展性质：全球首发

　　继B级F-CELL概念车后，梅赛德斯-奔驰今日又推出了一款A级E-CELL纯电动车。这款车将从今年秋季起投入批量生产，目前计划的产量是500辆，将于明年在欧洲试运行。奔驰A级E-CELL也将会采用宝马MINI E的推广策略，先期生产的车型都将采用租赁的方式交由用户使用，以此来收集真实用车环境下的关键数据。

　　奔驰A级E-Cell全电动车将由德国奔驰拉施塔特(Rastatt)工厂负责生产，使用美国专业电动车制造商特斯拉(Tesla)提供的40kW锂离子电池组和电控系统。奔驰尚未公布更详细的信息，但预计扭矩输出为290 Nm左右，续航里程将达到124英里(约合200 km/h)。

    奔驰母公司戴姆勒在去年与特斯拉结为合作伙伴，并签署了电池组供应协议。奔驰在入股特斯拉之后，进一步深化合作。除了奔驰A级E-Cell电动车之外，之前发布的Smart ED电动车也是由特斯拉提供电池组。由于电池组安装的位置很低，A级E-CELL的具有整车重心低的特点，使之具有较佳的抓地力和操控性。