时尚跨界新选择 体验试驾长安CX20运动版

　　与偏向运动的外形风格相统一，CX20的内饰整体也采用了深色设计。三辐式多功能方向盘、筒型式仪表盘、以及银黑搭配的车门内饰板，不乏运动气息，符合跨界车的定位。

与偏向运动的外形风格相统一，CX20的内饰整体也采用了深色设计

    内饰造型造型设计显得很成熟，长安通过消化合资伙伴的设计思路让自己的内饰造型越来越走向国际化。中控面板的独特设计则是CX20的一大亮点。中控台功能分区明显，音响面板造型别致，中间的半球形显示屏突出时尚科技感，其他按键分工很明确，操作方便手感不错，仿金属拉丝面板凸显质。独空调面板做工很细腻，手动空调旋钮操作力度轻盈手感细腻，而且电子控制的方式让操作更简便。

三炮筒式的设计虽不算新颖，但功能划分很明显，清晰易读以实用为主

　　CX20的仪表采用自发光设计，三炮筒式的设计虽不算新颖，但功能划分很明显，清晰易读以实用为主。三幅式方向盘加入了银色饰板，虽没有采用真皮包裹，但较粗的环径拥有不错的手感。门饰板上粗壮的扶手格外明显，这也与CX20的跨界气质相符。

CX20最大的特点就是高，身高175厘米的人坐在前排和后排头部均有两拳空间

　　空间方面，CX20最大的特点就是高，身高175厘米的编辑坐在前排和后排头部均有两拳的空间，车内宽度符合一般小型车尺寸，后排腿部空间175厘米的乘客调好座椅后有一拳的空间，与其他竞争对手比算是正常表现。

车内随处可见小储物槽，副驾驶座位下的小抽屉设计很贴心

　　实用型方面，车内随处可见小储物槽，几乎每个空间都没有闲住，作为家用休旅车，这点很贴心。

后备箱空间还算比较大，两侧分别有储物空间，座椅放倒后可装大件物品

　　CX20后备箱空间还算比较大，两侧分别有储物空间，尾门电磁按钮开启，内有把手关闭，而且开口高度不算高，装运行李会比较方便。后排座椅可以4/6分折，装点大件行李会比较实用。织物座椅延续长安传统，柔软是主要特点，长途旅行非常舒服，缺点是包裹性不好，感觉支撑性稍差。

标配四门电动门窗，并带有四门一键开窗功能，夜间会有按键灯光指示

　　CX20标配四门电动门窗，并带有四门一键开窗功能，操作按钮和铃木车型一致，值得一提的是，在夜晚开灯情况下每个门的电动门窗按钮都会有橘红色灯光指示，避免找不到按键的尴尬。