形势未至最糟 汽车业或借巴黎车展恢复

　　搜狐汽车讯 据《华尔街日报》报道，两年一度的巴黎车展即将在本周晚些时候拉开帷幕，迄今为止，今年全球的汽车业尚未跌至最糟糕的处境，汽车业界高管或许能在这次盛会好好庆祝一番，至少他们可以借巴黎车展舒缓一下心态。

　　在结束2009年由政府为拯救市场推出的“现金换旧车”方案后，欧盟今年的新车注册数，即汽车销量，下降幅度仅为3.5％，这个数字目前尚在众多汽车制造商所能承受的范围之内。

　　在欧洲市场显露衰退势头的同时，中国和全球其他新兴市场一直是众多车企，尤其是德国高档汽车制造商的业绩增长点。由于上半年欧元兑美元和人民币贬值15%，欧洲车企通过出口获得的利润将有所增加。

　　然而，即使汽车业的高管们已经为这场炫目迷人的巴黎车展做好准备，他们仍将面临2011年难以确定的产业走势。美国汽车市场的复苏仍显颠簸，而飞速增长的中国车市也显露出降温的迹象。

　　而在欧洲，各国政府推出的“汽车报废”促销计划都逐步停止，法国和西班牙在近期也已结束补贴政策，车市最近几月的销量明显减少。瑞士信贷（Credit Suisse）驻伦敦的分析师David Arnold认为，市场的价格压力正在不断上升。

　　而从巴黎车展上更加细分化的车型来看，汽车制造商正针对每一个潜在的购车者推出新款车型。例如，戴姆勒公司的奔驰CLS四门轿跑车在六年前首次推出后引来众多的模仿者，重新设计后的新款车型将在巴黎车展推出，而最新公布的车型奥迪A7 Sportback也将出现在巴黎车展的展台。

　　宝马Mini将在本次车展上推出一款两轮电动概念车，此前这款品牌已经扩充其阵容，目前包括一款轿跑车，一款Countryman车型以及其他车型。而戴姆勒Smart也将展示类似的车型。

　　保时捷也将在巴黎车展首次展示其包括911 Carrera GTS和Speedster在内的两款911车型，而塔塔集团的路虎计划推出新款双门揽胜Evoque，借此打造豪华紧凑型多功能运动车。

　　国际知名汽车资讯公司IHS Automotive驻法兰克福的分析师Christoph Stuermer对此表示，新车型增多的原因之一在于，在完成对平台的整合后，汽车制造商开发新车型的难度有所降低，同时车企产品体系的灵活性也大为增强。

　　另一大因素则为，在未来几年的全球经济前景并不明朗的情况下，汽车制造商不允许自己的产品阵容存在潜在的漏洞。Stuermer认为，“车企不会遗漏任何存在购车可能的消费者。”（雅龙）