面对堵城 买私家车与地铁之间的便捷之争

　　买车还是坐“地铁”？对于即将改变无地铁历史的沈城，这是一个命题。过去，开车上班可能需要50分钟，坐公交车可能需要30分钟，而地铁来了，你可能只需要15分钟，今年的十一，你还会买车吗？

　　调查购车计划不受影响

　　对于即将到来的地铁，接受记者采访的十来个消费者均透露着兴奋，他们认为：“地铁会加快城市的生活和工作节奏。

　　虽然消费者一致认为地铁带来的好处，但面对“是否还会选择购车”的问题时，7位消费者表示，即使有了地铁，依然会购车；2位消费者表示会等等看；而只有1位消费者告诉记者他暂时无购车计划。

　　韩先生告诉记者：“我住在铁西区北一路，离地铁站有三四站地，单位也不在地铁口附近，目前地铁开通对我的生活习惯改变不大。 ”

　　和韩先生一样，张女士依然选择购车的理由是：目前车价很便宜，便宜的可以一次性付清，几十万元的可以选择贷款，购车基本不会影响生活质量；另一个原因是地铁目前只有一条线，也只贯穿22个站点，并不是到哪里都可以乘坐地铁，有私家车上班和办事依然是最方便的。选择购车的另一种观点是：地铁只是公共交通工具，不能代替私家车的拥有感，外出旅游时，私家车还是最方便的。

　　而持不购车计划的齐先生说，“我家就在地铁区边上，单位离地铁也很近，乘地铁上班只需十几分钟的时间，而开车大概需要四五十分钟，而且现在停车位也不好找，当然没有必要购车了。 ”另一种观点是，用地铁代替汽车可以不用为停车费心。

　　分析地铁改变用车习惯

　　采访中，记者发现，尽管多数消费者表示不会因为地铁开通而改变购车计划，但他们依然认为地铁开通将改变人们用车习惯。

　　日益严重的城市拥堵现象让更多消费者期待地铁的快速到来。一个现象是：开车上班可能需要50分钟，坐公交车可能需要30分钟，而地铁来了，你可能只需要15分钟，你会选择哪一种出行方式。

　　对于上下班最理想的出行方式，多数消费者对私家车和公共交通都给予了肯定。靠近地铁站的即使家中有车也会选择乘坐地铁，而远离地铁的依然会选择开车。

　　另外，记者了解到，消费者在进行不同的活动时，对私家车和地铁的态度也有所不同。比如，最近打算买车的李小姐说，上班时可能选择地铁，但如果出门购物，还是私家车方便，讨厌拎着大包小包地坐地铁。而拥有一辆SUV的曾先生则表示，休闲旅游的时候，地铁还是无法取代私家车的。

　　吴先生认为：“地铁开通后，整个交通状况或许会有所改变，但是这并不代表我们就不要车了，只是人们买车的目的会发生变化。 ”而徐先生则认为，随着地铁网络的完善，以后私家车的代步作用将有所弱化，而更突出“私”的概念。“毕竟车是属于自己的一个空间，我可以在里面听音乐，思考问题，在周末可以带上一家人去旅行。而地铁是公共交通工具，两者还是很不一样的。 ”