2010巴黎车展将于今日正式开展,搜狐汽车将24小时全程进行直播。此次巴黎车展盛况空前,超过50余款全球首发车成为主要看点。
在巴黎车展现场,雷诺Latitude展馆照片被媒体捕获到:
雷诺虽然是少有的几个没有在中国国产的世界品牌,但其近年来明显加大了对中国市场的进军力度。包括科雷傲,以及新一代的风景、梅甘娜、拉古娜、Clio等成型纷纷都会入主中国市场。不过不同于以上欧系血统浓厚的雷诺车型,这款即将在本月底巴黎车展上才正式发布的雷诺Latitude车型,已经抢先在国内曝光。这款新车在海外会于明年初才正式上市,看来中国也会在第一时间引入这款全新的中级轿车。
之所以前面提到这款车不同于此前引入车型具有浓厚的欧系血统,那是因为雷诺Latitude还有一个身份就是在韩国的三星SM5。对于韩国三星汽车我们应该既熟悉又陌生,因为其背后的股东正是在电子领域鼎鼎大名的韩国三星(Samsung),三星集团总裁李健熙于上世纪90年代初宣布加入汽车行业,但经过10几年的发展后雄心勃勃的三星始终未能在汽车领域激起多大浪花。
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最终三星汽车选择全身投靠雷诺,于2000年7月1日成立雷诺三星汽,其主要车型来源正是雷诺日产联盟。三星汽车旗下的SM7就是日产旗下我们非常熟悉的天籁车型,2009年还发布了一款A级车型SM3,则是出自雷诺旗下的梅甘娜轿车平台。再加上今天的SM5(雷诺Latitude),三星汽车已经形成了比较完整的车型排布。
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雷诺的Latitude(三星SM5)虽然编号上要小于韩版天籁SM7,但在车型级别上并没有明显差异,同样是来自于日产天籁车型的D平台。Latitude的车身尺寸长宽高分别为4887/1832/1483mm,轴距达到2762mm。比起天籁车型的外形尺寸4890/1765/1470mm,以及轴距2775mm可以说好不逊色。与雷诺现有的进口中级轿车拉古娜相比,也可以说旗鼓相当。
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