【搜狐购车 新车】备受关注的2010年巴黎车展拉开帷幕,法国品牌雷诺在主场发力,旗下新车Latitude首度在欧洲亮相,新款拉古那炫丽登场,展现了雷诺在高端产品线上的最新成果。设计理念独特的概念车DeZir更是引人注目,已被视为未来雷诺车型全新设计方向的开端。此外,在电动车领域,雷诺引领业界变革,几款车型售价的公布,充分体现了雷诺在推广电动车系列产品的出发点:人人可享有。
在巴黎车展上首次亮相的雷诺Latitude是一款强调旅行舒适感和优越乘坐体验的大型轿车,宽敞的车内空间和出色的隔音性能大大提升了乘坐舒适感,发动机运行平稳、动力十足,令长途旅行更为放松愉悦。雷诺Latitude具有极为均衡的车身比例和较大的外部尺寸,车身线条刚毅中不失优雅。作为雷诺高端产品线中的新品,该款车型从各方面都非常符合强调品质和旅行舒适性车主的需求,预计将于2011年初在欧洲上市。
同样惊艳巴黎的新款雷诺拉古那和前几代相比,不仅具有更为动感和刚毅的前脸造型,还配备了更为环保的雷诺eco²发动机,其dCi110型发动机的二氧化碳排放量仅为120g/km。4Control四轮转向系统与该产品线核心系列发动机搭配装载,在转向精度、安全性、操控性上均可满足客户的不同需求。与此同时,Carminat TomTom® Live导航系统和 Bose® 音响系统的配备,再加上车型本身的杰出品质和安全性能,新款雷诺拉古那的市场竞争力将更胜以往。该款车型预计于今年11月份上市销售。
概念车DeZir的亮相受到众人瞩目,由全新团队设计出的这款纯电动概念车标志着雷诺一系列新概念车开发的启动,更能够从中窥探出雷诺未来的设计方向,从而为雷诺品牌的设计理念奠定了基调。DeZir概念车强调了雷诺品牌对于设计风格的推崇,富有美感的车身线条和明亮的红色车漆给人以无限激情和遐想。这部由电机驱动的运动型硬顶跑车将其无与伦比的高贵气质与环保技术完美融合在一起。
与此同时,雷诺官方公布了旗下两款电动车的起价。将于2011年年中上市的Fluence Z.E.及Kangoo Express Z.E.的价格在不含蓄电池的前提下,与内燃机汽车大致相当(减税政策国家范围内),并开始接受消费者预订。雷诺在引领电动车设计风格及改进驾驶习惯方面对于业界发展有着重大贡献,此次售价的公布更展现了雷诺在推广纯电动车上的决心和力度,实现“人人可享有”的推广理念。
据雷诺中国市场部人士透露,此次亮相巴黎车展的雷诺Latitude有望在不久后引进,中国车迷也将有机会体验顶级舒适享受。除Latitude外,雷诺中国将视市场需求,陆续引入多款雷诺经典车型,包括拉古那Coupe、梅甘娜CC、大小风景及Fluence等。雷诺多款车型相继入华,将有利于雷诺进一步提升在中国的品牌知名度和影响力,全面树立品牌形象。
车型资料
雷诺Latitude:舒适旅行 顶级享受
作为雷诺最新开发的大型家用轿车,雷诺Latitude以提升长途驾车舒适性为出发点,并从外形设计、配置标准、发动机选择和安全性能上一一予以呈现,全方位满足车主舒适旅行要求。
雷诺Latitude具有极为均衡的车身比例和较大的外部尺寸,前脸造型凸显力量,后端造型也显现出该车型强劲有力、操控灵活的特征,车身线条刚毅中不失优雅。Latitude车身尺寸为4.897(m)X1.832(m)X1.483(m),轴距达到2.762(m),车身尺寸的完美升级,让驾车旅行更为舒适。同时,雷诺Latitude具有极大的车内空间,前后部活动空间分别可达1.46m和1.44m,后排乘客的膝部空间甚至可达到25.1cm,大大改进了乘坐舒适度。
在配置上,雷诺Latitude提供多种高端独家配置选择,人性化特性为长途旅行创造了极佳的驾驶环境。独有的空气净化系统,含有双模式空气离子发生器和双香味源扩散器,再加上自动三区域气候控制功能,避免了长途跋涉后车内异味的烦恼。驾驶员座椅处的四重按摩功能,更能有效缓解车主的驾驶疲劳感,并可排解其在交通拥堵时的紧张情绪。
雷诺Latitude选取连带多连杆悬挂结构的高效底盘,性能精确,予人安静、舒适的乘坐体验,它可高效地吸收不平坦地面所产生的震动,使其不会传导到座舱内部,舒适性能在业界遥遥领先。同时,在欧洲发布的雷诺Latitude提供5款发动机供选择,均可搭配6速变速箱。
秉承了雷诺一贯的安全性能优势,雷诺Latitude具有非常高的主动安全性能,可标配大尺寸耐用型制动器、ABS、电子制动力分配系统等主动安全配置。在被动安全配置方面,座舱以“保护性救生舱”为设计理念,可配备多达6个自适应安全气囊,以及一个含预警器和负荷限制器的乘客约束系统,一旦出现事故也可最大限度保护所有乘客的安全。双侧面撞击传感器和双室胸部/腹股沟侧向安全气囊的配备,可以在发生事故时膨胀到不同压力,从而保护乘客身体的不同部位。
作为雷诺高端产品线的新品,该款车型从各方面都非常符合强调品质和旅行舒适性车主的需求。同时,雷诺Latitude也是雷诺国际化策略的杰出代表,专门面向全球特别是欧洲以外市场研发。该车采用了雷诺和日产的技术精髓,融合了雷诺集团和雷诺-日产联盟最先进的技术水平。
新款雷诺拉古那:设计出众 安全高效
新款雷诺拉古那在设计风格上更加突出了运动元素,前脸外观更为刚毅,“眼睑式”大灯、宽大的雾灯和狭长的发动机舱盖奠定了全车的设计基调,镀铬饰件的大量应用更加突出了这款轿车的强劲动力。在座舱内,众多新款运动型混合内饰的运动绝对会令乘客耳目一新。雷诺团队对内饰细节的关注,对内饰材料和饰件颜色的精挑细选,都使内饰展现了极高品质,带给人极大的驾驶乐趣。
与此同时,新款拉古那配备了雷诺eco²发动机,其中dCi 110型发动机的二氧化碳排放量仅为120g/km,体现了雷诺对于环保的关注。特别值得注意的是,新款雷诺拉古那搭配装载了4Control四轮转向系统,其转向精度高、驾驭性强、可躲避障碍物、易于操控、更稳定、更安全的诸多优点已在业界享有盛名,相信会让更多顾客心动不已。
一向注重品质的雷诺在新款拉古那车型上再度展现其在高科技品质生活上的探索。Carminat TomTom® Live导航系统提供多种实时服务,能够更加精准地提供导航指南,在日常驾驶中发挥着极为重要的作用。汽车音响界翘楚Bose®公司专门针对雷诺拉古那设计了全新的音响系统,在扬声器数量、类型和布局上精挑细选,从而确保音响系统能在车内实现高保真的音场还原,在座舱内营造更好的音效体验。
高科技实时导航系统和高端音响系统的配备,再加上车型本身突出的设计风格和安全可靠的转向配置系统,新款雷诺拉古那的市场竞争力将更胜以往。该款车型预计于今年11月份在欧洲上市销售。
雷诺DeZir:风格转型 概念先驱
在巴黎车展上亮相的雷诺全新概念车DeZir是一款纯电动车,Z即源自于雷诺“零排放”(Z.E, Zero Emission)概念。它由雷诺设计团队在Laurens van den Acker领导下以“驾驭变革”为出发点完成的首个车型设计,在设计风格方面积极探索创新,以期用车来传递更多的情感内容。
DeZir具有平滑、流畅的外形,与运用在铝制车身侧面护板、车顶和大灯“眼睑”上的波纹效果形成了鲜明对比,整车造型因此形成呼应并达到平衡。DeZir的前脸处安有一个与车身同宽的进气口,进气口正中便是竖直放置的大尺寸雷诺标志, 钻石形雷诺标志的镀铬表面与格栅的暗面形成了鲜明对比,更加体现了该车的高贵气质。从DeZir全新前脸设计风格也可窥探出未来所有雷诺车型的设计特征。
内饰设计同样突出了光影效果,给人以柔和、明亮的感觉。其主基调为白色,也有和车身颜色相同的激情红色。内饰所应用的材料,包括白色真皮内饰以及座椅、仪表板、地板饰件和中控台及附件的红色漆面等,和它们所要传达的尊贵感受一样,珍贵考究。红白两色在反差中碰撞、融合,展现了过人的魅力。有人形容,此款车的内饰设计风格像是在讲述一场爱情邂逅,双方在差异中逐渐融合,从此执子之手、与子偕老。
DeZir在设计上显现出时尚前卫的特征,其纯电动车特性更是不容忽视。它使用的是一款中置电动机,最大输出功率达到110kw,峰值扭矩为226Nm。全车的电力由一款垂直放置在后排椅座处的锂离子电池组提供,电量为24千瓦时,可令DeZir续航160公里。DeZir的悬挂系统采用双摇臂悬挂布局,具有极高的操控精度。全尺寸车身底部整流装置和后端扩散板的安装,使DeZir风阻系数(Cd)仅为0.25,加速性能也非常突出,从静止加速至50kph仅需2秒。DeZir借鉴F1赛车采用的KERS(动能回收系统)技术,以制动能量回收系统提高能量利用效率。当车辆减速时,动能会得到回收,并存储在蓄电池中。
据悉,此款概念车的面世,已被视为雷诺未来设计风格的开款,也为未来的设计理念奠定了基调。雷诺未来车型的风格走向令人关注。
雷诺丰富的电动车产品线体现了其在改进汽车设计和驾驶习惯领域上的重大突破,同时也表明推广纯电动车才是达到“人人能享有”零排放汽车目标的唯一方案。雷诺针对Z.E.电动车实施了大规模的市场营销活动,这对于响应雷诺eco²环保政策起到了至关重要的作用。
雷诺官方宣布,在实施减税优惠政策的国家中,于2011年年中首次上市销售的两款电动车的价格将与内燃机汽车价格相当(不含蓄电池)。其中,在欧洲地区,不含蓄电池的雷诺Fluence Z.E.起价为26,000欧元,Kangoo Express Z.E起价为20,000欧元,两款蓄电池的价格也一并公布,雷诺推广纯电动车的力度之大可见一斑。
在公布价格的同时,雷诺同时宣布开放Kangoo Express Z.E.和Fluence Z.E.两款车型的预定。