朗博文：2012年508中国销量占全球销量1/3

　　巴黎车展上，标致旗下量产车型中最受国内消费者关注的车型当属标致508了。巴黎车展是量产版508在全球公众面前首次展出，并将于2011年1季度率先在欧洲市场销售。标致508也已经确定将在明年中期在武汉二厂的3号平台中国市场投产，并且将使用全新的发动机。为了让受众更多的了解508车型的情况，标致品牌总裁朗博文先生接受了中国媒体的采访。

　　在被问到标致508上市后的销量预估时，朗博文先生说预计2012时，508的全球销量预计达到20万台，而作为全球重要市场之一的中国，将占到总销量的1/3的，即65000台。而另一款将以进口方式进入国内的车型3008，朗博文先生则没有给出预估的销量数字，因为3008在欧洲上市以来销量不错，持续热销，形成供不应求的局面。但考虑到3008是一款跨界车型，能耗相对轿车要高一点，客户购选择起来就要慎重一些，而欧洲的客户是有选择跨界车的需求且3008的油耗又控制在一个合理的范围内，所以销售情况喜人。但考虑到中国消费者的消费习惯，标致并不急于将此车很快国产，初期以进口方式进行销售，所以销售预期也无法透露。

　　有媒体问到508车型国产后在技术上是否会缩水及其自身优势时，朗博文先生表示标致有着悠久的生产历史，只是之前并没有将最先进的技术带到中国市场，将来会将新技术带进国内，所以在技术上不会存在缩水的问题。全球客户的口味不同，标致会尽量满足客户的需求，中国消费者有自己的基本需求，比如要求高性能，低油耗，自动挡，外观大气，内饰舒适，有豪华感，标致为了满足中国客户的需求，也会进行适合中国国情的改造。另外标致在中国有10年的运营历史，有很多中国技术人员参与项目开发，产品上市前进行盲式测试，通过审美评审等使对标致推出的车型有好印象。另外标致生产此类车型有很长的历史，不会追随其他厂家的风，如果追风的话标致也早就不复存在了。