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歌诗图开始预售 引发年末车市最大悬疑

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2010年10月13日08:06
来源:深圳新闻网-深圳商报

  歌诗图:惊为天人 能否平稳落地?

  4月,北京国际车展媒体日。在广汽本田Crosstour展台前驻足的不仅仅是大批记者和观众,更有许多车界同行和对手。一位此前熟悉的欧洲知名品牌高管在这里与记者相遇,相问之下,他的回答耐人寻味:“这样的车型我们目前还没有,所以也不方便评论。

不过,本田敢把Crosstour拿到中国生产,说明中国市场和欧美市场一样,的确已经成熟了。不但是一个高级的市场,甚至是一个相当时尚的市场。我们在拉美和中东也有工厂,但是即使我们有这样的车型,除了考虑到出口美国,我们是不会在巴西、墨西哥、阿根廷、埃及这些国家生产(这种造型的轿车)的……也许本田有些冒险,不过他们的造型从来比较激进,谁知道呢?”他耸了耸肩。

  他的回答切实而机智。时至10月,歌诗图样车已经在广汽本田4S店开始预售,它无比锋锐的酷造型、梦幻般的独特身姿再次引起各方关注和热议——广汽本田把这样的轿跑型豪华跨界车导入中国是不是太超前了?惊为天人的歌诗图,能否平稳落地?

  似乎谁都拿不准。广本执行副总姚一鸣曾经私下问一位资深记者:你认为这款车型前景如何,他的回答是:歌诗图开创一个全新的细分市场,除了高高在上的宝马5系GT,没有竞争对手,但是,这个细分市场不大。姚一鸣笑了:你见过宝马5系GT满街跑吗?惊为天人,天仙是难得下凡的!我们也不会让歌诗图的产量泛滥成灾。9月份,歌诗图在北美销量达到2507辆,1~9月份的销量为20804辆。相比雅阁235631辆的销量歌诗图占比接近10%。歌诗图在美国市场的命运,应该可以昭示它在中国市场的未来。

  姚一鸣的稳健,显现出广汽本田超前的勇气和务实的判断——超前的勇气在于敢于投石问路,第一个把轿车+跑车+SUV的多领域跨界车导入中国;务实的判断在于投石问路但不投石填海,坚持订单生产,不向经销商压库,稳扎稳打地维持高端品牌形象。这使人们心中的疑虑得到了化解——惊为天人的歌诗图不会像数不清的冰雹一样砸向地面,又很快云散风清。歌诗图会像所有真正的名品服饰一样,人们可以看见、可以神往、可以赞叹,但不可以人手一件地占有,轻而易举地亵玩。

  姚一鸣告诉记者:“客户跟着潮流走,广本跟着市场走。”广本伴随中国家庭和个人中高端用车市场一路走来,深深感到中国用户现在已经成熟,客户的品位正在发生很大的改变。经常有人会低估了客户的个性需求,但走上街看一看吧,现在西装笔挺的有几个是精英和富裕阶层?西装似乎成了业务员和蚁族的工作服。上世纪六七十年代的人现在开的是天籁雅阁凯美瑞,但是在美国和欧洲车市,运动型轿车已经成为市场的主角,80年代的车主是中国的未来,他们对汽车的要求不会和上一代人一样,运动型轿车未来一定会成为市场主流。目前,世界车坛的跨界之风愈来愈盛行,以豪华品牌宝马系GT、X1为代表的跨界车,带动了跨界车市场的迅速成长。而在中国,这个趋势是完全同步的——国内70~80年代后的用户对产品的外观、空间、装备及通过性都有自己的想法,对汽车有着深刻的了解。所以,广汽本田引进“轿车+跑车+SUV豪华跨界车”恰逢其时,中国市场目前已经准备好迎接这样的趋势。广汽本田会顺应这个趋势,但不会拔苗助长。

  “轿车、跑车向左;SUV、旅行车向右;歌诗图跨界向前!”

  广汽本田副总经理郁俊认为:歌诗图的宝贵和稀有在于它的独特。“我们做市场细分推演时详尽分析过所有国产与合资轿车,它的确是完全与众不同,可以形象地说——轿车、跑车向左;SUV、旅行车向右;歌诗图是居于它们之间独往独来、跨界向前!除了宝马5系GT,它没有可比性,没有竞争对手,这也会使它的车主出类拔萃,不同凡响,有着极高的关注度和回头率。”

  郁俊告诉记者:“轿跑型豪华跨界车”的歌诗图是广汽本田将轿跑车的外观和操控、豪华轿车的空间和舒适性以及SUV的高通过性融合创造出独有的全新车型,它的前脸具有本田高级轿车沉稳大气的前格栅,极富动感的低侧面轮廓和流畅的顶部线条及轿跑车的尾部特征,让这款车既有商务轿车的风范,也有轿跑车的身姿,加上大尺寸及充满力量感的轮毂造型,车辆的通过性能得到了大幅提升,又兼顾了SUV的通过性。它搭载的本田最新3.5 VCM-V6发动机,采用了可变汽缸管理技术,能够智能判断车辆使用状况并在3缸、4缸及6缸的工作状态中自由切换,实现酣畅淋漓驾驶的同时也能够实现极佳的油耗水平。歌诗图长度达到了5米,比雅阁还要长10厘米,虽然轴距依然是2800mm,但是这却让歌诗图在视觉方面显得非常庞大,和目前主流中型车不相上下。

  在拥挤的都市,不可能一人数车,但人们生活角色的多重切换使一车多功能的需求不断增长,导致跨界车——轿车+跑车的轿跑车、轿车+越野车的SUV、轿车+货车或旅行车的MPV等品种的需求不断增长。广汽本田通过销售部规划和市场部门的调研和区分发现:目前,“跨界”作为一种流行趋势已经深入到人们生活的方方面面,从设计、艺术甚至美食,“跨界”的力量势不可挡,而车坛“跨界”风潮的势头也愈演愈烈。以豪华品牌宝马5 GT为代表的跨界车更新了人们对汽车形态的认识,并带动了跨界车市场的迅速成长。宝马5 GT正在风靡欧美市场,用户需要等待几个月甚至更长时间才能够完成提车。

  惊为天人的歌诗图平稳落地后能否如入无人之境?姚一鸣对此信心满满:“我们的主流客户定义为40岁左右的男性,职业为自由职业者、私营业主及合伙人、大型企业中级管理层。他们对新事物充满好奇,对旅游、户外休闲运动有广泛的兴趣,追求真正的自我,希望有一款车能够兼顾以上多方面的要求,在轿车及SUV之间找到更适合自己的第三个选择。而在这样的市场上,除了宝马5 GT,歌诗图在细分市场上没有目标对手,但是同样为3.5L的宝马535 GT从95.60万~87.60万元的市场指导价显然使30万~35万元左右的歌诗图凸显出巨大的性价比——五座跨界运动型轿车,较高的离地间隙、溜背式的造型等一系列车型最为醒目的特点,国产后将在这个特殊的细分市场保持价格优势而无竞争对手,如若成功就能垄断市场相当长一段时间,创造出一个全新的车型分类。”

  

(责任编辑:陈宇)

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