日前,在接受中国媒体采访时,日产汽车公司首席运营官(COO)志贺俊之介绍,东风日产将导入日产全球新车——第十代SUNNY阳光。今年年底,第十代SUNNY阳光将在中国市场完成其全球首发。
日产的SUNNY阳光系列轿车历史悠久,自1966年在日本诞生以来,已历九代传承,全球累计销量已超过2000万台(包括Sentra、 Almera)。
随着市场形势的变化,日产出于战略发展需要决定重启SUNNY阳光品牌,并且在几年前开始了全新第十代SUNNY阳光的开发。志贺俊之介绍:“SUNNY是日产引以为傲的品牌资产,我们一直在寻找合适的时机复兴这个品牌。现在,时机已经成熟。”
在日产的新车导入计划中,中国市场被寄予厚望,将承担该车型的全球首发重任。志贺俊之表示:“中国市场是全球规模最大而且最具成长潜力的汽车市场,对于一款全球战略新车来说,在中国首发是最恰当的选择。” 随着私人用车的持续增加,中级车市场的需求日益旺盛。数据显示,2009年中级车在乘用车市场的份额从08年的43.8%上升到47.4%。而到了2010年上半年,中级车市场的份额继续扩张到48.4%。志贺俊之说:“中国的中级车市场拥有难以估量的巨大潜力,相信SUNNY阳光品牌在中国市场的复兴一定可以取得成功。”
在位于日本横滨的日产全球设计中心,日产全球设计中心设计总监长野宏司向中国记者介绍了第十代SUNNY阳光的设计理念,并首次透露了第十代SUNNY阳光的手绘草图。
长野宏司介绍,第十代SUNNY阳光的主要设计灵感是来源于蓄势待发的虎,它的主要特点在于犀利有神的虎眼前大灯,跃动流畅的线条设计,简约有力的车尾造型,以及气度非凡的大型镀铬格栅。长野宏司说:“在第十代SUNNY阳光的动感主要呈现为一种位于静与动之间的、蓄势待发的力量。”
据介绍,第十代SUNNY阳光是日产在动感、实用的诉求下,基于全新平台开发的全新的中级三厢轿车。在第十代SUNNY阳光的开发过程中,日产充分理解了全球尤其是中国中级车消费者的切实需求,应用了多项日产全球最新的技术,使该车型拥有大气动感外形、宽敞舒适空间、高效动力等优点,特别是在燃油经济性方面,据称SUNNY阳光将会是最省油的中级车。
志贺俊之说:“在数学上,我们习惯于使用十进制。第十代SUNNY阳光在SUNNY阳光品牌的发展历史上也具有特殊的意义,它是对历史的传承,更是全新的开始。”