日前,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在“中国汽车工业协会汽车行业信息发布会”上表示:“目前,中国汽车产业已进入了正常、平稳、可持续的发展状态。”
石油资源的稀缺及其不可再生性,使中国这个崛起中的汽车大国渐渐显现能源的缺乏。中国汽车产业如何才能实现这种平稳、可持续发展的?可以说节能减排工程的实施功不可没。各大车企的纷纷响应,使得节能减排事业深入人心,消费者也明白了低碳环保的重要性,这些都为打造绿色环保的城市生活奠定了基础,也为消费者用车理念的转变做到了引导。
在国内率先提出“绿色商务”理念的车企——东风风行,旗下大型商务MPV菱智系列,十年来始终畅销不衰,其成功的一大关键便源自其出色的节油性能,源自其独特系统节油技术平台——《ALL-POWER燃油精控技术》。在由央视和中国工程学会主办的“中国汽车节油群英会”中,菱智力战MPV众明星,最终脱颖而出,创下排量为2.0、百公里耗油4.6升的MPV油耗历史记录,这个记录至今无车能及。
出色的节油性能,让菱智赢得了广大商务人士的青睐,因为在高油价时代,这可以帮助他们有效降低使用成本。
鲜明的“绿色商务”形象,也让菱智成为政府公务车采购的热点。例如,广西省卫生厅便一次采购菱智达千余辆,价值近亿元。
此外,菱智还率先引入欧洲先进的清洁柴油发动机技术,推出菱智柴油版系列产品,大力推动国家节能减排工程的实施。菱智柴油版搭载的德国雷默动力D19TCI柴油发动机,采用涡轮增压中冷和四气门技术,最大功率达到82kw/4000rpm,升功率达到44.3KW/L,相当于自然吸气发动机2.5升的动力表现。在确保强劲动力输出的同时,D19TCI发动机采用德国博世电控高压共轨燃油喷射技术,提升了燃油经济性。根据国家工信部实际测试,2010款菱智柴油版百公里耗油7.06L,比同排量汽油机节省30-40%的燃油消耗,CO2排放比汽油机小45%。
菱智柴油版自上市以来,销量也是不断攀升。东风风行销售公司总经理姚利文表示,进入金九银十以来,菱智柴油版的销量保持持续上升的态势,带领柴油MPV这一细分类别,成为MPV市场中新的增长点。