晒晒厂商前三季度销量成绩单与全年目标

　　梅赛德斯-奔驰

　　前三季度销量超年度目标

　　梅赛德斯-奔驰以喜人成绩提前超越了既定的年度销售目标。截止9月，梅赛德斯-奔驰、smart、AMG及迈巴赫在中国大陆地区销量超过101350辆，同比增幅达129%。

　　宝马在华销量再攀新高

　　提前完成全年销量

　　前三季度，宝马集团在中国大陆共向客户交付121826辆BMW和MINI汽车，这是继前8个月突破10万辆销售大关后宝马集团再次刷新销量纪录，这一成绩也标志着宝马集团提前一季度完成了2010年全年12万辆的销售预期。 前三季度，BMW品牌销量突破11万，达114408辆，同比增长92.4%。其中，9月BMW品牌交付客户14400辆汽车，刷新品牌在中国大陆市场的单月销量纪录。1月-9月，BMW7系共销售18329辆，同比增长约128%。MINI的客户版图继续高速扩张，7418位车迷选择了MINI汽车，同比增幅达152.8%。

　　沃尔沃在华前三季度

　　销量同比增长52%

　　1至9月，沃尔沃中国实现销量劲增52%的优异业绩，延续了今年以来的高增长态势。同时，沃尔沃汽车全球销售同比增长12.5%。近五年来，沃尔沃汽车在中国的增长势不可挡，2010年优异表现昭示着必将在中国取得良好而持续的发展。沃尔沃汽车中国能够收获如此累累硕果，得益于其成功的品牌定位、愈加丰富的产品线、不断壮大的经销商销售服务网络和积极的市场策略，以及对中国市场的重视和不断投入。

　　前三季度销量超去年全年

　　上海通用汽车创历史单月新高

　　9月上海通用单月销量实现100825辆，较2009年同期增长41%。上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌三箭齐发，批发和零售总量双双突破10万辆，不仅刷新了上海通用汽车自1999年销售以来历史单月销量的最高纪录，同时也缔造了国内乘用车行业单月销量的最高记录。与此同时，上海通用汽车前三个季度销售已经达到742176辆，不仅成为率先冲过70万数量级关口的国内车企，更全面超过了去年全年72.7万辆的总销量。

　　其中，别克品牌9月份销量达到57948辆，同比增长36%，缔造别克品牌单月最高销量记录；雪佛兰品牌9月份销量达到40860辆，同比增长46%，科鲁兹以17264辆刷新今年月销量纪录；凯迪拉克品牌9月份销量达到2017辆，同比增长187%，取得历史最好成绩。

　　大众集团前三季度销近150万辆

　　超过去年全年销售记录

　　大众集团（中国）携上海大众和一汽-大众，在今年前9个月共销售汽车147.62万辆，比去年同期增长39%。至此，大众集团（中国）前9个月的销量已经超过了去年全年140万辆的销售纪录。今年1到9月份，集团共向中国大陆及港澳地区的客户交付新车147.62万辆（去年1-9月为106.2万辆）。其中，大众品牌销量达116.6万辆，增长33.8%，其中包括进口车3.3万辆；奥迪品牌向客户交付新车17.49万辆，增长60.7%，其中包括进口车2.58万辆；截止到9月底，斯柯达在中国的汽车销量已经达到创纪录的13.45万辆，比去年同期增长64.7%。

　　前三季度销量超去年全年

　　上海大众斯柯达再创销售新高

　　今年1至9月份，上海大众斯柯达品牌同比增长超过63.6%，远远高于中国汽车市场整体增幅水平。

　　9月份斯柯达更是实现12006辆的月度销量新纪录。上市刚刚一年的旗舰车型昊锐今年推出的1.4TSI车型更以低碳环保的绿色B级车形象，进一步拓展了斯柯达品牌在中高级轿车市场的发展空间。上市一年来，昊锐共实现销售近4万辆。晶锐也稳固保持了在高端A0级轿车市场前三甲的地位，上市至今累计销量近5.5万辆，而7月推出的晶锐2011年度车型9月单月销量达到3548辆。

　　一汽-大众9月销售近8.7万辆

　　同比增34.6%

　　9月国内各大厂家的销量普遍飘红，其中一汽-大众大众品牌实现销售64672辆，奥迪品牌21959辆，企业以86631辆同比增长34.6%的成绩再创新高。数据显示，9月一汽-大众三款A级三厢车速腾、宝来、捷达销量再次集体过万，这三驾马车已在A级轿车市场形成王牌集团军阵势，强势覆盖了该市场的每一块细分领域。与此同时，迈腾、高尔夫、CC等后起之秀也步步为营，销量呈稳步上升态势。从旗下各款产品的火热销售可以看出，一汽-大众这两年来“攀极限，谋未来”的战略思路已经有了实实在在的成效。其中，CC 9月份终端销量达到了3667辆，同比继续稳步上升。

　　北京现代 金九破“七”

　　9月，北京现代以73122辆的漂亮数字创造了建厂以来最高月销量纪录。数据显示，9月“悦伊组合”仍挑大梁，销量近逼3.5万辆，荣登A级车销量榜首；成功试水中高端领域的ix35销量高达8975辆，途胜销量5592辆，两车型组合销量贴近1.5万辆大关，领跑SUV第一组合。8月初新上市的瑞纳销量高达9776辆，即将迈入万辆门槛。至此，北京现代前三季度累计销量达到51万辆，完成全年销量目标的76%。

　　福特在华前三季度

　　销量同比增长40%

　　得益于中国消费者对福特品牌乘用车及商用车不断增长的需求，第三季度福特汽车在华销售业绩喜人，共售出132976台，其中9月销量为50970台，同比增长26%。这一良好成绩帮助福特汽车前三季度在中国市场销售总量创419073台，同比增幅高达40%。

　　福特汽车在华乘用车合资企业——长安福特马自达汽车有限公司今年前三季度销售共计286113台，较去年同比攀升32%。其中，福特福克斯共售出123111台，同比增长25%。新福特嘉年华牢牢锁定其小型车细分市场的领先地位，今年前九个月共售出53849台，同比迅增67%。福特汽车在华商用车投资企业——江铃汽车有限公司今年1至9月销售总量达到创纪录的132960台，较去年同期大幅增长61%。如此出色的成绩得益于福特全顺商用车持续领跑行业的优异表现。

　　长安马自达9月销7729辆

　　Mazda3经典款月销量近6000辆

　　9月，长安马自达旗下车型共销售7729辆，环比增长43.4%，同比增长20.2%。其中，上市不久的Mazda3经典款9月以5925辆的销量继续保持着热销的势头。2010年前三季度，长安马自达已累计实现销量58957辆，同比增长22.6%。

　　奇瑞9月销售超7万辆

　　同比增长37%

　　9月份，奇瑞共销售汽车70336辆，同比增长37%，环比增长24%，继续稳居自主品牌汽车销量首位，其中出口10564辆，同比增长71%，再创年内新高。1-9月，奇瑞共销售汽车475288辆，已完成今年全年销量目标的68%，正向着完成70万辆的销量目标全力冲刺，对今年实现70万辆的销量目标充满信心。此外， 1-9月，奇瑞累计出口汽车67865辆，蝉联中国汽车企业年度出口冠军宝座已成定局。今年奇瑞的出口目标为10万辆，预计随着国际市场的进一步复苏和自身全球营销网络的完善，接下来的几个月奇瑞的出口将继续保持增长，有望超额完成10万辆的出口目标。

　　广汽长丰三菱帕杰罗

　　前三季度销量增长36.5%

　　前三季度，广汽长丰三菱帕杰罗销量达7170辆，同比增36.5%。广汽长丰相关人士表示，帕杰罗销量跃升，主要归结为三点：一是广汽长丰三菱帕杰罗超卓的产品力在消费者心目中拥有良好的口碑基础；二是“越野回归”，专业SUV正重新获得消费者青睐；三是广汽长丰合作重组之后企业运营更具活力和效率。