20万元家用SUV新宠 三菱劲炫PK现代ix35

　　（二）后排空间：头部空间不相伯仲，IX35的腿部空间更大

　　作为SUV车型，两车的后排空间都是比较从容的，这也是近年来SUV热销的一大原因。虽然ASX劲炫的轴距更大，但由于车身尺寸的限制，为了提供足够的载物空间而无法将后排座椅后移。而IX35则得益于车身更大的先天优势，后排座椅的后移设计大大地提高了后排的腿部空间，使其在轴距相对较短的劣势中胜出。

2670的轴距让ASX劲炫有着不俗的后排乘坐空间。

　　两车后排的头部空间不相伯仲，同一体验者将前排座椅调整为最舒适位置后；两车后排的头部空间皆有一拳的余量，而腿部空间则是IX35占有一定的优势，ASX劲炫仅有一拳加两指的余量，而IX35则有两拳的余量。

IX35后排的头部空间与ASX劲炫差不多，但腿部空间占有一定的优势。

　　乘坐舒适性方面，IX35延续了前排座椅的设计，较长的坐垫长度既靠背宽度使乘坐人员的腿部拥有更好的承托，背部的舒展度也更高。ASX劲炫依然在靠背高度上拥有一定的优势，这对于身高较高的人群是一福音。

地台方面，IX35的地台明显比ASX劲炫的要小。

　　地台方面，IX35的地台尺寸仅有27×3cm明显小于ASX劲炫的20×23cm。这使IX35后排乘坐三位乘客时的腿部空间提供了一大保障。然而，这仅仅是腿部空间的优势，IX35后排座椅中间并没有提供头枕，这一设计不但影响了后排中间乘客的乘坐舒适度，安全性也大大降低了；而后排的两个头枕却能提供最高21cm最低17cm的三级调节，显然IX35后排更适合两人乘坐。而ASX劲炫的后排座椅则提供了三个头枕，且都提供最高12cm最低8cm的2级调节。