底盘与动力强于同级对手 试科鲁兹1.6T

　　1.6T车型在科鲁兹原有的外观基础上，增加的运动元素其实并不太多，甚至还没有一些车主为了追求运动风格而自行改装的效果明显。

　　17寸的225轮胎、小尺寸的车尾扰流板、车顶鲨鱼鳍天线、熏黑尾灯和独特的涡轮增压T字标，科鲁兹1.6T在非常细微的外观变化中低调地传承着那颇具欧洲高性能运动轿车精神气质的设计理念。

　　驾驶舱的整体格局并没有改变，全新换装的彩色运动内饰，蓝黑两色的搭配的为车内增加了更多活力。同时由于采用了特殊的高分子图层，使得内饰清洗更便捷。同时座椅也采用真皮和同色织物混搭的新格调。

　　1.6T车型取代了自然吸气车型所采用的机械式液压助力转向系统，取而代之配备的是EPS电动随速助力转向系统。这套转向系统可以根据车速的变化提供合适的转向助力，实现低速轻巧，高速沉稳的精准转向感受。

　　方向盘的尺寸非常合适，双手所握的3点钟及9点钟位置握感极佳，只是方向盘表面的摩擦力稍有不足。

　　仪表盘采用了炮筒式设计，但是数字较小，不方便在激烈驾驶时读取，同时，蓝色的运用在营造运动驾驶气氛方面稍显不足。