身兼三重使命 广汽本田歌诗图高调上市

　　来源：参考消息 北京参考

    上周六，广汽本田打造的高端跨界车——歌诗图正式上市，只有3.5升排量的两款车型，售价分别为39.88万和42.88万元。这是自广汽本田第八代雅阁投放后，再一次高调上市新产品。

　　新一代拓荒者

　　“跨界”一词在汽车行业已不新鲜，且已经被国内汽车厂家广泛应用。“跨界”的包容性很强，可以是轿车与跑车性能的结合，也可以是轿车与SUV的结合，而国内的跨界车大部分属于后者，即拥有轿车的舒适性也拥有SUV的越野性，歌诗图也正是这样的一款跨界车，但与国内芸芸众跨界车不同的是，歌诗图再一次展现出广汽本田精艺的造车实力和先进的造车理念，以及对国内市场的充分理解，让歌诗图成为跨界车市场新拓荒者。

　　歌诗图搭载了“全球十佳发动机”之一的VCM3.5升V6智能变缸发动机，其最大功率为206千瓦，最大转矩为339牛·米。汽缸运作能够在3缸、4缸和6缸之间自如切换，90公里等速油耗最低达到7.5升/百公里，这一发动机的应用大大提高了歌诗图的核心技术含量。同时在保障其流畅外形的前提下，歌诗图拥有4995毫米的车长和1900毫米的车宽，更值得一提的是，歌诗图并没有像宝马X6那样，为了保持尾部的造型而牺牲了后排乘客的头部空间，歌诗图第二排座位空间宽敞，仍具轿车的舒适度。

　　更重要的是，结合歌诗图多功能配置的应用，广汽本田赋予了歌诗图更多的内涵。歌诗图的核心价值被定义为“自由、浪漫、探知”，这三个词包含了歌诗图不循常规的个性造型、多功能配置带来的体验和对新兴细分市场的向往。而歌诗图39.88万和42.88万元的价格，虽然在国产车型中处于高位，但在国内跨界车型中，按其排量划分，却开拓了一个全新的领域。所以，歌诗图作为新一代拓荒者的身份并不为过，因为歌诗图代表了广汽本田的实力和对市场的充分认知。

　　三重考验

　　多年以来，广汽本田靠雅阁牢牢树立起中国汽车业内优秀车企的标杆。在本田精艺生产理念的指引下，广汽本田精耕细作，打造了中高级车雅阁、A0级车飞度、A级车锋范、家用MPV奥德赛多款细分市场的拳头产品，各个车型都在其细分市场的三甲之列，有些车型还牢牢保持着冠军的位置。作为以雅阁为旗舰车型代表的汽车企业，广汽本田已经做到了极致，如何能在百尺竿头更进一步，新的旗舰车型成为迫切的载体，而这正是歌诗图诞生后的第一个重任。

　　VCM3.5升V6发动机一直是本田公司的骄傲，其技术与地位就如日产核心的VQ发动机。然而当日产的VQ发动机因英菲尼迪的引入而被国内消费者逐渐认可时，搭载在雅阁上的VCM发动机却因雅阁不能支撑其高技术带来的高价格而受到冷落。要突破雅阁消费群体的上限，让VCM发动机得到施展的空间，更高端车型的引入成为前提条件。歌诗图也正是VCM发动机的最佳载体。

　　在国内各个细分市场都有所斩获的广汽本田，在占尽市场优势的同时，也遇到了市场发展的阻碍，做到最好就意味着没有发展空间，开拓新的市场就成为必然。歌诗图以跨界车的身份，在细分市场中开辟出了新的领域，让广汽本田可以尝试新的市场挑战，为发展带来了空间。

　　当然，是机会也是考验，而这三重重任正是歌诗图上市后面临的挑战，广汽本田把歌诗图的目标销量定在1.5万辆也说明了这一点。北京参考记者 刘世瑜