亚运限行,经销商对于车市都有所担心,但对SUV车型的“亚运表现”却充满信心。随着SUV的热销,2010年车市流行现象“缺货等车”再度出现,目前许多SUV热销车型都已收回原有优惠幅度,部分车型甚至开始加价提车。从收回优惠到排队提车,年底利润争夺战开打,加价之风再次刮起。
SUV市场再添生力军!10月23日,东风悦达起亚今年重磅车型智跑广州上市,推出2.0L和2.4L两个排量的8款车型,其中6款为2.0L排量、2款为2.4L排量,售价16.48万~24.98万元,SUV阵营产品日趋丰富,竞争也愈发白热化。
数据显示,今年9月,SUV市场获益丰厚,其中SUV车型销量同比增长66%,较8月环比增长7%。其中厂家产销率达到102%,国内零售市场表现也达到97%。今年1-9月份,SUV同比增长达到95%,远高于其他细分市场。
SUV市场的快速增长,促使车企迫不及待地通过进口或国产化的形式,纷纷推出自己的SUV产品,尽快抢占更多市场份额。今年1月份开始,宝马X1率先打响第一枪,紧随其后的奥迪Q5、上海大众途观、现代ix35、三菱劲炫ASX、森林人运动版、长城哈弗H5、奇瑞威麟X5、海马骑士等一批重量级SUV争相上市,并迅速找到自己的市场空间,都取得了不俗的销量表现。
从9月份开始,SUV市场新车大战再度打响,2011款奔驰GLK、2011款凯迪拉克SRX、智跑引爆车市,尽管今年将接近尾声,仍将有一批新车进来抢市场:2011款奥迪Q7、全新大切诺基、宝马全新X3、大众新途锐、吉利帝豪EX7、荣威W5、比亚迪M6等SUV车型正蓄势待发。相比合资品牌和豪华品牌,自主品牌更是不遗余力推车,据统计,今年自主品牌推出的SUV车型将达二十款,第四季度就有至少6款全新自主品牌SUV入市。有资料显示,在国外汽车市场,SUV的比例超过30%,而国内仅为5.2%,这意味着国内SUV市场仍然存在着很大的上升空间。
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