车型二: 一汽奔腾B50
享受节能补贴:全系不在补贴范围
奔腾B50 | ||
项目 |
老款车型 |
2011款车型 |
车型变化 | ||
外观 |
九幅式轮毂 |
五幅式复合轮毂 |
内饰 |
硬塑料面板 |
软塑料面板/镀铬装饰 |
配置 |
ABS+EBD/单次解锁 |
蓝牙/GPS/超速报警/大灯延时/ABS+EBD+BOS/二次解锁 |
性能 |
24mm稳定杆 |
26mm稳定杆 |
价格变化 |
9.88-12.58万元 |
9.28-12.58万元 |
改款亮点:配置提升
从外观上看,2011款奔腾B50并没有太大改变,仅仅是轮毂从九幅式变成了五幅式复合轮毂,视觉上更为动感,但尺寸并没改变。
即使外观没有进行大改动,奔腾B50大气的外形还是吸引不少人的眼球,像红旗飘扬一样的尾灯更是一大点缀。
奔腾B50内饰上的改动与外观一样微乎其微,仅仅是中控面板采用了软塑料及增加了镀铬装饰;改动虽小,但让人确切感受到档次的提升。
2011款奔腾B50动力方面并没有改变,依然只提供1.6L自然吸气发动机。但整车性能方面进行了新的调教,前悬挂增加了复原弹簧、横向稳定杆直径由24mm增至26mm;而官方所说的悬挂阻尼、全车刚性等方面的调整则需要进一步的考证。
性价比分析:2011款奔腾B50在价格上与旧款持平,而配置方面则有所提升;与旧款相比,2011款奔腾B50提供了GPS、120KM/H超速报警、大灯延时、刹车优先系统和车内门锁二次解锁功能。就单一车型而言,2011款奔腾B50的性价比无疑是有所提升的;若与其他车型相比,那就得从消费者不同的需求考虑了。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [下一页] |