11.8电台网络直播:车价风云本期内容提要

　　第一部分：新车点评 进口大众辉腾

　　新辉腾简介：

　　辉腾的英文名称为Phaeton，原意是"耀眼"、"光芒四射"的意思。 大众汽车以此来命名这款豪华轿车，是希望象征着人类希望开辟新的道路与不断前进的向往，赋予它强大的生命与力量。

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　　为了生产辉腾豪华轿车，大众汽车专门在德国德累斯顿市中心的易北河畔，投资1.8662亿欧元建立了这座总占地面积为8.3公顷的透明工厂。作为生产区的长140米、高20米的玻璃建筑光彩夺目、棱角分明，和城市植物园相距仅数百米，与市容和植物园和谐地融为一体。每天有约150辆辉腾豪华轿车从透明工厂的800多名员工手中诞生。

　　新辉腾在中国提供装备有V6，V8，W12三款汽油发动机共6款不同配置的标准车型，并且全部为加长版车型，轴距为3001毫米。新辉腾配备V6 发动机的车型将提供商务型、舒适型和个性化等车型版本，标准车型价格从77.9万到94.5万；而配备V8和W12发动机的车型则提供个性化版本，标准车型的价格分别为136万元和241.2万元。由于辉腾采用个性化定制服务的方式进行销售，因而，用户最终选定车辆的价格是在这一基础价格上，取决于用户个性化定制所选装的各种装备和内饰的搭配等。

　　辉腾志产品定位及竞争对手分析：

　　 作为一款顶级豪华轿车，新辉腾在国内遇到的主要竞争对手包括奥迪A8L、宝马7系以及奔驰S级。对于老款辉腾来说，它在国内市场的占有量相当于几大竞争对手还是略有逊色的。而新款是否可以实现超越，还要看大众未来的销售与营销手段。

　　而值得一提的是，新辉腾与大众旗下的另一款豪华车奥迪A8L，都采用四轮全驱的驱动方式。四轮驱动的优点在于可以提供比后驱车更好的稳定性，对付雨水天气或坎坷路面可以更加从容的面对。

　　新辉腾新车到店信息：

　　对于新辉腾的用户，大众汽车也将为他们提供更高标准的专属尊享、全程无忧的服务，以让辉腾用户享受到一种前所未有的尊崇体验。这些更高标准的服务包括为新辉腾用户提供5年的不限里程24小时免费道路救援，辉腾专业服务团队，替换车服务，以及在车辆维修及保养期间免费接送车服务等。

　　2011款辉腾上市后，店方有一批老款辉腾促销清库存，以3.6L车型为主，现在购车可享受店方全系直降50000元的优惠。新辉腾可减免50%购置税，3.6 V6有3.5万元左右的现金优惠。各地的经销商由于情况不同，优惠幅度也会有不同。

　　外观：设计风格独树一帜，极其苛刻、严谨的工艺标准下的产物。

　　第一眼见到辉腾给人的感觉就是一款典型的德国车，很中庸很踏实，我们不难联想到两款车，一款车是原来大众品牌下的最高档车——帕萨特，另外一款是大众集团旗下奥迪品牌的旗舰——奥迪a8。辉腾的前后造型和帕萨特一脉相承，共用了很多设计元素，与其他的大众车型也有很多相似之处。但是，无论是谁都不会在大街上把这两款车弄混，辉腾威仪出众，流露的是一种王者气派。气势直逼a8，虽然缺少新鲜细节，却能让人感受到一种内敛的自信。不过在国产新捷达出现在街头的时候，竟然让人发现他们的尾灯是那么的相似，设计风格简直是如出一辙，不知是否新捷达有学习的原因在里面。但不管怎么说这的确让人觉得是对大众这款旗舰的的不尊重，也动摇了一些人对辉腾本来已经萌生的的好感。

　　实际上，大众汽车向豪华车这个要求苛刻的级别推出的这款辉腾，设计风格是独树一帜，各个元件的排列都经过了全新的思考。从车前面向后看，将会看到宽大的车肩（车窗和车顶下面突出的部分）、箭形前机器盖的轮廓等组合为极具特殊风格的前端设计。辉腾车顶前置的轮廓，给人延伸和有力的印象大型外部后视镜，与车身和谐统一，底部安装了LED转向信号灯。。另外， C柱向车后延伸的跑车时尚，也是辉腾独到之处。辉腾的车身长度为5．175米，宽1．903米。钢质零件均100％镀锌，车门以及后备箱盖均为铝质。轴距达到了3．001米。比a8l的2.974米要长，但略小于奔驰s级的3.115米。这也可以看出辉腾所希望达到的运动感和舒适性的要求。

　　内饰：豪华之外的温馨感，细节之处极致精致。

　　新辉腾的定制服务方式则为豪华车领域确立了新的服务标杆。在辉腾定制中心，新辉腾的客户不仅将得到一对一的尊贵服务，还可以根据个人喜好自由选择各种配置、内饰材料、颜色搭配等，最大限度地满足了辉腾用户个性化的需求。

　　欣赏完辉腾的外观设计，走近它拉开车门便感到，辉腾想要营造的氛围除了豪华之外，还得加上温馨。车内人手所能触及的地方都处理的非常细腻，不是真皮材质就是货真价实的木料，包裹的十分厚重。内部没有为突出豪华感，而牺牲舒适性，装饰性的材质，只用在一些细微的，一般不会碰到的地方。

　　随处可见的钢琴漆面的木板装饰及车内散发的皮革清香无不彰显着豪华车的奢华，而依靠纯手工打造出来的细致是普通流水线生产所不能比的。但是新辉腾在内饰方面，新款没有做任何改动。平直的中控台是典型的大众汽车特色，大量采用了桃木和真皮装饰件。在科技装备方面也毫不逊色，最新一代的收音和导航系统(RCD810和RNS810)通过一个8英寸的液晶屏触摸屏显示，同时融合了空调系统和多媒体控制系统的操控功能。

　　打孔真皮缝制的宽大的前排座椅坐上去非常舒服，带有座椅角度/位置调整以及腰部支撑调节功能，不过并没有看到座位记忆、背部按摩等功能，想必要高配车型才有这样的享受。

　　车内的娱乐系统并不只关照了后排的大佬们，RNS810导航系统的除了能够方便精确地导航以外，在静止时可以通过6DVD机头或者内置的30G硬盘，在8英寸显示屏上播放视频或电视画面，画质还不错。为配合车内的典雅氛围，辉腾特别为空调出风口设计了实木的盖子，开启空调时，盖子缓缓升起，带来不一样的高档感。

　　空间与舒适性：噪音控制良好，后排空间奢华。

　　新辉腾的后排空间非常宽敞，后排座椅依然采用了豪华的真皮设计，并且在前排中央扶手后面配备了独立空调以及多媒体控制台。后排座椅中间也加入了中央扶手，可以放置水杯等物件，既可向上翻折，也可用作储物格。同时在后排车门上，新辉腾还加入了遮阳帘等设计，增强了后排乘客的私密性。

　　辉腾标配的空气悬挂和全时四驱有效地保证了乘坐的舒适性和安全性。它的空气悬挂可以在舒适与运动间提供四段档位(舒适、基本、运动、运动2)。相比同类产品,辉腾的空气悬挂在每级阻尼下的区别非常明显,当选择舒适模式时悬挂系统几乎可以过滤掉路面上的所有小的起伏、接缝与碎石。基本模式下路感很强,而运动模式下则基本可以真实的反映路面情况了。

　　在十分嘈杂的街道上，背景噪音接近75分贝时，辉腾的怠速噪音仅有48.7分贝，车外的嘈杂被隔绝的比较干净，车内也感觉不到发动机怠速的噪音。行驶中也只能略微感受到发动机隐隐的轰鸣，和些许风声，即使在高速状态车内噪音也没有明显的升高。测试成绩为60公里/小时59.5分贝，80公里/小时61.3分贝，120公里/小时65.6分贝，结果真的很安静。

　　拨动一下挡把，你可以决定6速手自一体变速箱在2500转/分还是3000转/分换挡。按一个按钮，你可以通过中控台上的液晶触摸屏选择悬架硬度，从运动到舒适有四个不同的级别。需要时你还可以将车身高度提升25毫米，以提升通过性或是舒适程度。还有一些事情甚至不需要你操心，比如当车速在140公里/小时以上保持30秒或者超过180公里/小时时，电子控制空气悬架会将车身高度自动降低15毫米，以降低风阻，提升行驶稳定性。

　　动力：W12发动机威猛强悍

　　V8 4.2升发动机，排量很大考虑到车辆的用途，调整的比较柔和。最大扭矩430牛米/3500转，最大功率246千瓦/6500转，百公里加速需要8.6秒钟，如果没有电子限速，将2.2吨的辉腾加速至300公里/小时也不成问题。而W12发动机的辉腾，最大扭矩达到560牛米/2750-5200，最大功率达到331千万/6050转。2吨多的庞然大物加速到100公里/小时，只需6秒。

　　变速器方面辉腾仅配备了6速手自一体变速器，虽然没有使用DSG技术，行驶中仍然能够感到换挡的冲击很小，走起来很平稳。全时4MOTION应用在辉腾上，为大块头提供了较高的稳定性，在恶劣的路况下也能够平稳行驶。对于后排的大佬们来说，安全是首要的，因此4MOTION必不可少。