上海通用又夺冠 前十月销量最火车企排行

　　昨天，中国汽车工业协会发布全国最新产销数据，虽然10月销量环比负增长，但前十月，全国汽车销售达到1467.7万台，同比增34.76%，特别是上海通用获得6次“月冠军”，荣膺了前10月全国销量总冠军，再度创出历史新高。

　　上海通用单月销量超10万辆

　　业内人士表示，10月销量环比负增长，是车市正常波动规律所致。但同比还是增长，增幅还算较高，这是由于汽车下乡、1.6升及以下乘用车购置税优惠和以旧换新政策到年底即将到期，政策末班车的一波行情在9月份已经开始启动，而且逐月热度都会升温直到年底。

　　但不少车企依然一路高歌，“我们的英朗卖得都和凯越一样多了，10月销量比‘金九’再度增长。”10月，英朗和凯越都收获了60多台销量，杭州瑞泰汽车总经理孙中平喜出望外。上海通用公关部工作人员表示，10月，别克英朗GT、雪佛兰新赛欧和科鲁兹等多款车型刷新今年单月销量新高，上海通用连续第二个月单月销量超过10万，再度成为全国销量冠军。前10月总销量达到84.3万辆，较去年同期增长54%。一汽大众和上海大众成为亚军和季军，北京现代则是凭借产品的全面覆盖获得第四名，东风日产则依靠天籁、骐达等车型依旧表现抢眼位列第五名。

　　小排量车，年尾或现销售高峰

　　车辆购置税优惠政策将于年底终止；3000元的节能补贴政策抑或年底取消；新车船使用税草案拟定对大排量车给予“重税”……近日，老政新规搅热了杭州市小排量车的销售。浙江万国汽车销售总经理方萍告诉记者，福特嘉年华、福克斯的1.6L小排量车，一直很受市场欢迎，可能是政策末班车临近的缘故，最近一段时间来看车、选车的人特别多，热销期也比去年提前了一个多月。

　　据相关数据显示，2009年1.6升及以下排量乘用车市场份额有较大幅度提高，比2008年提高了约8个百分点。今年前10个月，1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重达到了近70%。

　　一辆10万块钱左右的车，节能补贴加上购置附加税优惠，能省下五六千块钱。业内人士表示，因为明年国家的政策还是一个未知数，很多有购车想法的消费者会赶在年底前购车。

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　　10月销售前十车企排行

　　TOP1：上海通用：100833辆

　　上海通用三大品牌在10月销量再度突破10万辆，创历史单月新高。雪佛兰旗下两大主力科鲁兹和新赛欧十月表现耀眼，特别是科鲁兹10月销量17798辆，同比增66.5%，创出今年单月新高。

　　TOP2：上海大众：92100辆

　　上海大众10月销量达92100辆，同比增50.8%。朗逸、POLO家族、帕萨特新领驭（含领驭）和桑塔纳，斯柯达明锐相继迈入“万辆俱乐部”。

　　TOP3：一汽大众：79481辆

　　一汽大众9月份销量达到83419辆，本月略有下降。

　　TOP4：北京现代：59287辆

　　10月，北京现代益于新车型瑞纳的强势表现，瑞纳已成为北现的重要增长点。

　　TOP5：奇瑞：59263辆

　　自主品牌只有奇瑞勉强挤入前五，旗云系列产品销量创下了18434辆的历史新高，新瑞虎进入销量快速爬坡阶段。

　　TOP6：东风日产：52216辆

　　日系品牌今年情况总体不容乐观，日产有可能独善其身吗？目前看起来并不容易，但愿日产可以始终“坚强”。

　　TOP7：比亚迪：40578辆

　　调整期依然持续，10月销售40578辆新车，同比下滑13%。前10月，比亚迪完成全年60万辆目标的71%。

　　TOP8：一汽丰田：39872辆

　　本月，皇冠车型做了大量的市场推广，从长远看，此举很有战略意义，有望提升一汽丰田整体形象。

　　TOP9：吉利汽车：38988辆

　　吉利表现不温不火，很平稳。

　　TOP10：长安福特马自达：35992辆

　　今年1至10月，累计销量较去年同期升31%。