电动汽车普及有望从公交领域率先突破

    中国经济新闻网讯：在第２５届世界电动车大会上，作为纯电动客车最大参展商的山东中文沂星电动汽车有限公司（以下简称“中文沂星”）备受关注。

　　本次大会提出全新思路：优先在公交领域推广普及电动汽车，让电动汽车在中国从公交领域率先突破。

　　一项调查表明，目前国内五分之一城市大气污染严重、１１３个重点城市三分之一空气质量达不到国家二级标准。而上路时间长、行驶里程多的燃油公交车和出租汽车，成为国内城市空气污染的主要来源。

　　据测算，如果全国的大巴和出租车全部换成纯电动车，每年可减少２８００万吨成品油消耗，将有效缓解国内石油供应不足的矛盾。如果全国公交系统全部使用纯电动车，每年可减少二氧化碳排放３２５４万吨，节能减排效果显著。

　　据中文沂星电动客车公司董事局主席贾秉成介绍，目前中文沂星的纯电动客车实际投入运营的公交数量达到了１００辆以上，其电池３小时快速充满电后一次可以行驶超过３６０公里。和传统柴油客车相比，纯电动客车的运营成本仅为传统柴油客车的约十一分之一。

　　贾秉成介绍，国家对新能源电动汽车投入大量支持，例如，一辆纯电动客车的基础价格为１３０万元，国家补贴５０万元，地方政府补贴３０万元，这样算下来一辆纯电动客车的价格只有５０万元，比同档次传统柴油客车售价便宜好几十万元。

　　目前中文牌纯电动客车已经开始批量生产。其在河南许昌襄城县投资的分厂正在修建，新工厂面积６０００亩，是世界上生产纯电动客车厂房面积最大的基地，预计２０１１年１月１日全面下线。

　　２０１０年中文沂星电动客车年生产能力５００辆，产值约为７．５亿元，目前中文沂星已经接到１０００多辆纯电动客车的订单。２０１１年中文沂星计划将纯电动客车的生产能力提高到５０００辆。