【搜狐汽车-帮你选车】作为一个在海外颇具知名度的豪华品牌,英菲尼迪在中国的知名度并不高,而开拓国内广阔的豪车市场也成为了英菲尼迪新的战略核心。
如今英菲尼迪全系开始更换车型,目前主要从原有引擎的技术上开发新引擎,并推出的相应的车型为主,比如之前上市的G25、G37和EX系列,加上现在的M25、M37;通过这样的细分市场策略能否取得成功?也许时间能说明一切。
外观:家族式设计 霸气十足
英菲尼迪M25作为一款中期改款车型,新一代M系继承了英菲尼迪的家族特征,整体设计线条力量感十足和不失优雅的气质。虽然整体的风格没有变化,但是新款M系在细节上还是做出了不少的改动。
格栅造型和2010款的G系相一致,双条幅的镀铬格栅的看起来更有质感。英菲尼迪家族式的L型大灯也被重新设计,更锐利的眼角和发动机罩上更突出的肌肉棱线融为一体,看起来更加霸气。前保险杠和雾灯部分也是改动明显,也是加入了更多运动的气息,相比老款中庸平凡的设计,新一代M系的前脸无疑更有冲击力。
英菲尼迪M25由于底盘开发平台未变,因此新一代M轴距仍维持2900毫米不变,只是长宽高略有变化。车宽的增加(25毫米)、腰线以上部分的收敛(50毫米)以及略微降低的车顶高度(10毫米),令新车与前辈相比更加低矮扁平,看起来更加扎实。
英菲尼迪M25的尾部造型则更为出彩,大灯的造型基本和上一代车型没有任何关联,不规则的四边形设计,使用了LED光源,和腰线完美的融为一体,后尾箱的绕流设计则和2010款G系类似。
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