搜狐汽车11月17日消息 据彭博社报道,菲亚特阿根廷汽车公司 Cristiano Rattazzi日前表示,将会把该公司在巴西市场的汽车产量上调43%,此举的主要目的在于能够扭转在巴西市场份额占比不断下滑的窘境。
Cristiano Rattazzi在接受媒体采访时表示:“我们需要生产更多数量的汽车。正是由于汽车生产数量的不足才导致了公司在巴西市场份额占比的不断下滑。而巴西是我们公司最大的汽车市场。”
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Cristiano Rattazzi表示,为了能让为巴西和阿根廷市场打造的新车型能尽快在明年3月上市,菲亚特阿根廷汽车公司目前投资了2.05亿美元。在新车投产后,菲亚特阿根廷的科尔多瓦工厂在2011年的年产量预计有望从现有的7万辆提升至10万辆。数据显示,菲亚特阿根廷科尔多瓦工厂所生产的汽车中,出口至邻国巴西的汽车占比大约为85%。而作为金砖四国之一的巴西,大众集团目前占有市场份额最大,菲亚特紧随其后,排名第二。
在2009年,菲亚特实现营业收入500亿欧元(合约675亿美元),而巴西市场的营业收入占比达到了17.6%,占比超过了除意大利以外的任一欧洲国家。阿根廷市场研究公司Abeceb.com经济学家Maximiliano Scarlan表示,自2004年以来,汽车行业就一直是带动阿根廷经济复苏的主要引擎。阿根廷央行日前对外表示,得益于本国今年的大豆的良好收成,该国在今年的经济增速有望达到9%。而该国经济在2009年的增幅为0.9%。
巴西央行对100位市场经济学家的调查显示,作为拉丁美洲最大的经济体,巴西在2010年的经济增速预计有望达到7.6%,2011年的经济增速预期为4.5%。上月发布的销售数据显示,在巴西228175的汽车销量中,菲亚特的份额占比为22%,低于2009年同期25%的汽车销量占比。
Maximiliano Scarlan表示,汽车制造商对阿根廷2010年的工业产值贡献达到了57%,在2006年该比例才仅为35%。菲亚特阿根廷公司计划在今年生产7万辆汽车,超过2008你的5.9万辆。Maximiliano Scarlan表示:“由于在未来数年,得益于国内市场的复苏和消费者需求的提升,巴西经济前景看好,菲亚特阿根廷公司在今年的产量有望达到8万辆。”
目前,巴西政府已经提高了汽车购置税,但仍然不减国内汽车市场的强大需求。为了满足巴西国内的汽车需求,菲亚特期望在接下来两年里将阿根廷工厂的年产能翻三番。
Cristiano Rattazzi表示,阿根廷政府当前需要采取措施减缓该国通胀率的增长。巴西统计局在本月12日发布的报告显示,在今年10月,该国消费者物价指数较2009年同期提升11.1%,不到Cristiano Rattazzi以及其他经济 学家早前预测的一半。但Cristiano Rattazzi表示:“当通胀率高达30%时,问题就出来了。应对通胀并不易,但无论如何都要对其进行控制。”(尚莱)