三博演议：CVT大战DSG 哪种变速箱更给力

　　在电动汽车短期内还无法普及的情况下，为了实现节能和环保，许多公司将节能减排的法宝压在了变速箱上。大众汽车将变速箱的研发重点放在了DSG双离合器变速箱上。与此类似，日产汽车也将赌注下在了CVT无级变速箱上。

　　11月8日，东风日产宣布全新一代智能XTRONIC CVT变速箱将在该公司国产，目前东风日产采用CVT无级变速箱的车型占整个车系的50%，包括奇骏、骐达、天籁、逍客等车型都推出了CVT版本。

　　CVT变速箱和DSG双离合变速箱的技术特点应该说各有所长，本期三博演议邀请到清华大学、北京理工大学和北京航空航天大学三位汽车专业的博士，为大家进行详细的解读，到底哪种变速箱更给力？