来源：新民晚报·新民网
素有欧洲轻客销量冠军之称的新世代全顺，自进入中国市场以来，始终保持稳健的销售势头，在用户群中获得了良好的口碑。最近，江铃全顺根据一系列的市场调研，对新世代全顺进行了全新升级，在内饰、座椅布局方面有了进一步提升，真正实现了人性化设计。
源自欧洲福特的外观设计夺人眼球，而平贴式车窗设计，宽大的后视镜，中规中矩的侧面和尾部线条，在强调了稳重与眼睛的同时，体现了实用的特征。
新世代全顺的窗框内饰板做了调整，副驾驶座也从双座改为了单座。2米多高的车身让车内乘员活动起来更加自如，头部空间不会有局促感。同时，新世代全顺还配备了只有在高档轿车才装配的ESP和BOSCHABS 8.0系统，将安全性大大提升。
据介绍，这款车型搭载了福特汽车原厂2.4升DU－RATORQ TDCI高压共轨柴油发动机，最大功率可以达到103千瓦，能持续输出370Nm的最大扭矩。同时，为了匹配这款大扭矩大功率发动机，江铃全顺还为新世代全顺匹配了一款6速手动变速器，大大提升了行驶舒适性和平顺性。
源自欧洲福特的外观设计夺人眼球，而平贴式车窗设计，宽大的后视镜，中规中矩的侧面和尾部线条，在强调了稳重与眼睛的同时，体现了实用的特征。
新世代全顺的窗框内饰板做了调整，副驾驶座也从双座改为了单座。2米多高的车身让车内乘员活动起来更加自如，头部空间不会有局促感。同时，新世代全顺还配备了只有在高档轿车才装配的ESP和BOSCHABS 8.0系统，将安全性大大提升。
据介绍，这款车型搭载了福特汽车原厂2.4升DU－RATORQ TDCI高压共轨柴油发动机，最大功率可以达到103千瓦，能持续输出370Nm的最大扭矩。同时，为了匹配这款大扭矩大功率发动机，江铃全顺还为新世代全顺匹配了一款6速手动变速器，大大提升了行驶舒适性和平顺性。
江铃全顺的竞争车型
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