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大众新途锐正式上市 售68.20—90.59万元

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2010年11月27日21:15
来源:搜狐汽车

  先进的悬挂系统和强悍的越野性能

大众 途锐 实拍 底盘/动力 图片

  新途锐的前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂,并进行了进一步的优化。经优化设计的悬架系统使新途锐的动态稳定性、减震特性、操控性、舒适性都得以全面提升。当然,越野性能也得以加强。新途锐高配版本采用了带电子减震控制的空气悬挂,以便于对车身水平度和车身高度,以及对减震特性进行自动调节。

大众 途锐 实拍 内饰 图片

    驾驶者有"标准"、 "舒适"和"运动"三种模式可供选择。新途锐首次采用封闭式的空气悬挂系统,降低了空气悬挂系统所需的压缩空气的储容,更有效地降低了能耗。

大众 途锐 实拍 评测 图片

大众 途锐 实拍 评测 图片

  用户在购置新途锐时,有4MOTION和4XMOTION两个全时四驱系统可供选择。其中,4MOTION全时四驱系统配备了托森限滑差速器(爬坡能力为31°),将ABS、电子差速锁(EDS)、牵引力控制(ASR)、陡坡缓降辅助等系统整合起来,并且自动调整变速器的换档点,组合构成"越野驾驶程序",可通过越野模式控制旋钮起动。

大众 途锐 实拍 内饰 图片

    配备钢制悬挂和4MOTION全时四驱系统的新途锐的接近角能达到22度,离去角可达23度。若配备空气悬挂系统,则可分别达到24度和25度。4XMOTION全时四驱系统,通过具备100%锁止能力的中央差速锁和后差速锁,根据路况条件及时调整各车轮的动力分配,保障强大的牵引力、抓地力及攀爬能力,越野能力更为强悍。

  安全性能全面提升

  新途锐延续了优异公路行驶性能,以及强大的实用性和出色的越野能力。相比上一代车型而言,新途锐搭载了更多高新科技装备,为驾驶者创造了更安全、更便利、更舒适的驾驶体验。如:全景摄像系统(Area view)、动态车灯辅助系统(Dynamic Light Assist),自适应巡航控制系统(ACC)和前端辅助系统(Front assist)等等。

大众 途锐 实拍 评测 图片

  在被动安全方面,新途锐配备了多个安全气囊,包括:前部气囊、侧气帘、头部气囊以及膝部气囊等(部分为选装)。在为新途锐驾乘人员提供安全保护的同时,新途锐也对其他交通参与者的安全予以关注。新途锐轮拱的某些装配部件采用了塑料材料,在碰撞发生时,有助于变形吸能,提高了对行人和骑车人的保护。这些措施,使新途锐的被动安全性进一步提高。使新途锐成为最安全的SUV车型。

  
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(责任编辑:李浩)

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