动力方面:现款的C6 A6小改款的动力装配将会得到沿用
在车架部分,此前有报道称奥迪A6将采用奥迪全新的ASF II全铝车架。对于此观点,笔者个人认为,ASF II全铝车架对于A6来说,造价显得过于高昂,这在成本控制方面给奥迪提出了挑战,其在后期的维护上也需要高昂的设计进行维护。特别是对于中国这类市场,A6的销量巨大,但整体的行业维修标准却十分落后,这对于A6未来的销售其实算是一种阻力。因此,C7 A6全车使用ASF II全铝车架的说法笔者并不认同。C7 A6更可能采用的是铝+高强度钢的焊接技术来完成C7 A6的整车车架拼接。
动力方面,现款的C6 A6小改款的动力装配将会继续在新一代C7 A6上得到沿用。至于会不会有全新引擎的动力配置加入,我们还得等奥迪公布最后的官方消息。
不过,奥迪已经装配A7\A8之上的8速自动变速器应该会加入到新的C7 A6的动力配置之列。
此次,全新的C7 A6还推出了HYBRID混合动力版,而这套混合动力系统应该会同此前奥迪发布的A8 HYRBID的混动系统相同。而在销售方面,A6 HYRBID的上市计划应该是在明年A8 HYBRID上市之后。
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