刘凌：突破三点技术 打造动力系统及整车

   【编者按】2010年12月1日，由国务院发展研究中心和中国国际贸易促进会联合主办的“2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛”于北京会议中心正式召开。

　　主持人：谢谢刘晓静副总经理报告，下面是最后一位报告，湖南南车时代电动汽车股份有限公司刘凌技术总监，题目是中国南车电动汽车示范推广情况介绍。

　　刘凌：各位下午好，这两天收获很多，包括PPT包括演讲人也做了一些调整。我们希望能够在这里分享我们中国南车不仅仅在轨道交通方面取得的相当大的成绩，特别在高铁方面取得的一些成果。

　　第一个部分介绍南车始创于2000年，国务院直属的应该是央企，主要从事轨道交通，新能源汽车，新材料技术研发等产品开发与制造，下面有相关的新能源，包括风力发电，光伏发电和电动汽车都是南车目前涉及的领域。为什么要做电动汽车？我们看这张图？目前我们高铁和谐号上面关键零部件，列车网络控制系统，牵引变流器等关键零部件全部是中国南车自主研发自主创造，形成完全具有知识产权的中国动力。南车做电动汽车时间也比较早了，我们是从01年开始做电动汽车，目前在国家863电动汽车方面的课题大概有20多个，在国内承担电动汽车课题比较多的一家企业。我们的技术的来源，就是来自于刚才讲的轨道交通，然后转化为电动汽车方面的动力系统集成，驱动电机控制，整车控制与网络，电池管理等核心关键零部件，南车通过资本运作相关整合07年7月份成立湖南南车时代电动汽车股份有限公司，目前已经建成3500平米比较功能比较齐全的电动汽车实验检测中心，里面包括动力电池实验室，电源实验室，电机驱动实验室。

　　下面介绍一下主要产品，我们整个技术路线或者说企业组织的模式，首先以我们关键的三点技术突破，电机技术，整车控制技术以及储能技术的应用，打造我们的动力系统及整车，并且通过产业化研究突破，通过在长株潭，湖南，以及全国十城千辆大规模电动汽车示范运营来不断的提升我们的技术，并且完善我们的产品平台，实现电动汽车可持续发展。在电驱动系统方面，基本上目前常用的电机都比较覆盖了，主要应用于大中型客车，这是目前应用的清单，包括北京奥运会，上海世博会，和广州亚运会上面都使用了我们的产品，并且在这些场合属于电驱动系统提供的厂家，数量最多的一个厂家。

     到目前为止有1607套电动客车驱动系统，实现了奥运会零故障运行，刚刚结束亚运会我们也实现了零故障运行，正好有广州的朋友在这里。在上海世博会上面我们也得到了上海世博会组委会的表彰。这是我们其他的一些关键零部件，包括了我们的整车控制，充电机，包括地面充电机和分组充电机，还有车载充电机，这一块也向奥运会、世博会、亚运会提供592台充电机，及150套电池管理系统产品。现在我们做了一个统计，电动汽车除了电机以外这些零部件，我们累计销售还有其他的100多套，我们现在也有将近800套左右的销售。

　　整车产品跳过了一个动力系统，我们是从零部件走到动力系统，再走到整车，整车里面所包括的动力系统，全部由南车自主研发的，目前南车向国内其他的大型客车厂，因为我们主要做公交客车，现在国内包括比较有名的客车厂大概有17家客车厂，配套的动力系统总计大概有1000多台套。

     在整车方面，按照中国的传统文化，命名了一个金木水火土系列，首先是金，代表清洁，代表节能，我们叫做金色时代，它也是完全纯电驱动的车辆。然后木代表生命，是12米并联AMT混合客车，水表示纯净，这个车有10米12米手动挡混合动力客车，在长株潭及中国十城千辆示范工程应用，现在已经销售800多台套，到今年年底估计接近900多台套，具有国内自主配套系统，自己生产整车数量最多的一个厂家。刚才讲的客车这一领域。火代表活力，代表热情，代表我们未来希望是12米纯电动公交客车，这个车它的噪音非常低，而且它的节电率比较高，土代表一种权威，代表一种荣誉，是7.5米商务车，这辆车体现安全与华贵的舒适理念，主要政府和商务用车。这个是汇总表，表达了我们主要的产品，不仅内部配套，还有对外销售，还有电控，整车电控系统，电池这一块，包括超级电容和锂离子，我们主要讲系统集成这一块。动力系统包括并联，串联，纯电动，整车10米到12米系列化混合动力，现在都形成了基本的系列。