第三工厂奠基 北京现代将冲刺百万产能

　　飞速发展的北京现代,再次跨上了新台阶。11月28日,北京现代第三工厂正式在北京顺义区奠基,预计2012年实现投产,总投资达65亿人民币,最高年产能将达到40万辆乘用车以及40万台发动机。这也意味着,经过8年的高速发展,北京现代总产能将提升到100万辆,不仅有效缓解产能紧张的局面,也是合资双方实现各自战略目标的关键一步。

　　将于2012年实现投产

　　据悉,北京现代第三工厂位于北京顺义区杨镇,占地面积162万平方米,建筑面积144万平方米,将斥资65亿人民币分为两期投入建设,预计2012年7月完成初期项目,实现年产能30万辆及20万台发动机,二期最终年生产能力达到40万辆乘用车和40万台发动机。届时,北京现代将拥有15个制造平台,产能可达100万辆。

　　北京现代方面表示,第三工厂共分为4个车间,分别为冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间,将使用世界最先进的技术和建厂理念,自动化率、安全系数、环保水平都将跻身世界前列,投产后将生产C级、D级和SUV车型,而发动机工厂将生产1.4L、1.6L甚至更大排量发动机。

　　据了解,北京现代自2002年成立,在中国市场取得了不俗成绩。2009年,北京现代销量达到57万辆,同比增幅达到93.6%。今年,北京现代总销量已经突破60万辆,距离67万辆的年销售目标已经十分接近。目前,北京现代第一、第二工厂设计产能仅为60万辆,随着瑞纳、ix35等车型的陆续投放,产能已经成为了北京现代高速发展的主要瓶颈。而第三工厂的开建,将有助北京现代摆脱束缚。　　

　　合资双方战略提速

　　分析指出,第三工厂的开建,不仅有助缓解北京现代的产能束缚,更符合合资双方的战略意义,满足各自设定的目标。

　　据了解,在北京现代第三工厂奠基前,北汽集团便推出了“十二五”规划的战略目标,要向“自主创新,规模发展,建设实力北汽、规模北汽、世界北汽、和谐北汽”的战略推进。到2015年,力争进入世界汽车行业排名前15位,进入世界500强。这其中,北京现代将是实现该目标的中坚力量。

　　而相对于韩国现代汽车,也在不久前制定了“愿景2020”,将在2020年和丰田、大众集团并列,位列世界第三。这其中,中国市场将发挥重要的作用,北京现代第三工厂的产能扩建及对先进技术的应用,将对现代汽车海外其他工厂产生极大样本效应,也将对“跻身全球汽车业品质领域第一”战略目标的实现提供源源不断的推动力。