Gallardo可以出色的处理在每个弯角的速度。它需要不断鼓励的进入弯道,但四轮驱动系统的可以拥有巨大的牵引和精湛的抓地力,几乎没有身体倾斜,甚至在快速转弯时你很难有时间去体验出有倾斜。
总的来说,坚韧的悬挂吸收了起伏的肿块状的路肩,并将颠簸过滤得很好,但事情也同样会变得不稳定,譬如高速中期大力刹车的车身在减速时相当的无情,车身会有所晃动,这是和法拉利458具有完全不同的感受。
高速行驶大力刹车的车身在减速时相当的无情,车身会有所晃动,这是和法拉利458具有完全不同的感受。 |
一个大的V10发动机从你的耳朵后面传进来,坐在它前面不用听音响也就不足为奇了。那些熔性轮胎会不断给路面留下颗粒物,而你可以听到变速箱的机械动作,甚至可以感受到的齿轮每次交换齿轮的声响。
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