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豪华/多功能/个性/运动 8款热车四种选择

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2010年12月06日09:01
来源:搜狐汽车 作者:江楠

  个性炫酷

  相信大家看到文章开头“一些喜爱赛车的普通消费者也有机会选择那些性能强悍的个性车型”这句话时就能想到它指的是哪两款车。没错,就是这两款,被人们简称为“STI”和“EVO”的神车。它们的售价仅差200元就会突破50万元大关。对于它们,配置、空间等项目统统可以当做浮云或者不存在,买它们,就是为了爽!所以,它们的目标人群非常狭窄,被称之为“个性炫酷”之选恰如其分。

  代表车型一:斯巴鲁翼豹WRX STI

  售价:49.8万元

斯巴鲁 翼豹三厢 实拍 其它 图片

  斯巴鲁翼豹STI是一款三厢车,拥有浓厚的拉力赛血统,也是众多车迷心目中的“神车”。斯巴鲁翼豹STI使用了斯巴鲁独特的而且性能卓越的水平对置发动机,同时还配备了全时四驱系统,官方公布的百公里加速成绩为5.9秒,而车迷们买到STI第一件事往往是改装,百公里加速成绩可以轻易的再提高。

斯巴鲁 翼豹两厢 实拍 底盘/动力 图片

STI所搭载的2.5T发动机拥有300马力、400Nm的恐怖数据

斯巴鲁 翼豹两厢 实拍 内饰 图片

6速手动变速箱绝对不会让你有舒适驾驶的机会

  至于动力方面,它配备了跟两厢版本一样的发动机,2.5T双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置发动机(SUBARU BOXER),这款发动机在转速达到6000转的时候可以爆发出最大功率221千瓦(300马力),在转速达到4000转的时候便可以输出最大扭力407N•m。强大的动力和水平对置发动机先天的优势结合后是保持这款车驾驶乐趣的根本保证。

斯巴鲁 翼豹两厢 实拍 内饰 图片

Multi–Mode DCCD多模式可控中央差速器,拥有自动或手动调整的前后扭力分配系统,最多可提供6种调整模式。

斯巴鲁 翼豹三厢 实拍 其它 图片

  2011款STi Sedan采用了水平对称式AWD四轮驱动模式,同时搭载了Multi–Mode DCCD多模式可控中央差速器,拥有自动或手动调整的前后扭力分配系统,最多可提供6种调整模式。SI-Drive智能行车模式控制系统,以智能模式、跑车模式、高性能跑车三模式,搭配不同电子油门敏感度反应,在高性能与经济驾驭之间供给使用者自行选择空间。

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(责任编辑:裴雷)

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