运动轿跑
也许你觉得“STI”和“EVO”有些太过张扬,同时价位确实有那么一点点贵。没关系,40万元甚至30万元,你也能拥有一部个性到适当的程度同时动力、操控等方面也足够优秀的运动轿跑车。除了下面提到的本篇文章中最便宜的车型一汽大众CC以及有口皆碑的宝马325i外,奥迪A4L 2.0TFSI高功率版、凯迪拉克CTS、英菲尼迪G、雷克萨斯IS等车型也是你可以去逛一逛的目标。它们能够在日常的使用及偶尔的“撒泼”中找到最平衡的那一点。
代表车型一:一汽大众CC 2.0TSI至尊版
售价:29.98万元
大众CC车型在今年下半年已经开始国产,国产车型拥有1.8TSI和2.0TSI两种动力,而旗舰车型3.6FSI车型仍旧只能依赖进口,并且售价还在50万元以上,虽然有3.6L的FSI发动机、DCC可调悬挂以及4MOTION坐阵,但作为“大众”品牌其性价比依然不算很高。
相比较而言,国产的一汽大众CC在近期逐渐取消加价甚至还有一定优惠的的趋势下,其优势就显露了出来。除了当家的TSI+DSG技术外,这款顶配的CC还拥有一系列高科技的豪华及安全性配置。如安全性方面的ACC自适应巡航系统以及车道偏离回正系统,都能够在长途驾驶中给予驾驶者最有效的安全辅助。自动泊车虽然需要满足较多条件,但在某种时候,某些配置即使不常使用也是必须要有的。另外,像半全景天窗、换挡拨片、导航等配置也是CC顶配车型的重要特点。
当然,如果你对DCC可调悬挂情有独钟又不愿付出50万元的话,进口版本也有2.0TSI车型售价在39.39-44.55万元,虽然取消了4MOTION,但DCC仍然健在。在其它配置上,进口2.0TSI车型与国产车型大体相当,细节处各有千秋,想体验原味的CC,进口车型不失为一个别样的选择。
大众CC被誉为大众最美车型,流畅的造型这款轿跑车在路上有着超高的回头率,不论是从车头还是车尾看上去,大众CC都非常漂亮,所以在本文的轿跑类别中这款车可以说是没有争议的,虽然其价格要“便宜了”一些。
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