代表车型二:三菱蓝瑟EVO
售价:49.8万元
三菱蓝瑟EVO目前也有一个中文名字,叫做翼豪陆神。与斯巴鲁翼豹STI一样,EVO也是一款有着拉力赛血统的车型,也是绝无仅有的少数能与斯巴鲁翼豹STI车型相竞争的车型。
三菱蓝瑟EVO使用了一款2.0T发动机,百公里加速时间为6.1秒,拥有最高295马力的功率和最大366N•m的扭矩。别看排量更小、动力更小、加速时间也更长,但它甚至在初段加速方面还要优于斯巴鲁STI的成绩,技术实力可见一斑。
前麦弗逊后多连杆的悬架组合看似平常,但倍适登(Bilstein)避震器和埃巴赫(Eibach)避震弹簧的组合会不会让车迷们流口水呢?这一整套设备的表现相当的细腻,路面上再小的变化也会如实的反应到车内。不喜欢车的朋友可能不会喜欢坐着Lancer EVO X,因为他们会觉得这车实在是太硬了不舒服。
Lancer EVO X的转向非常沉,女性驾驶员肯定不会喜欢这种力度的方向盘。这样力道的方向盘也是一种对速度对操控的至高追求。盘山公路,弯多路窄,驾驶Lancer EVO X可以让人更放心更大胆更快速的通过弯道,通过在弯中身体的反馈,会感觉车辆已经基本达到了极限,但实际上,甚至轮胎还没有出现刺耳的尖叫声。这一切不能不仰仗与Lancer EVO X优异的底盘调教和为运动而存在的指向系统和悬挂系统。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [下一页] |