王建均:购置税优惠退出是必然 研究对策

　　日前，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。这对于1.6L及以下排量的车型的销量会有何影响？相关的汽车厂家是如何看待这一政策的推出呢？搜狐汽车连线了比亚迪销售公司副总经理王建均。

　　搜狐汽车：您对车辆购置税优惠政策明年将要退出有什么看法？

　　王建均：购置税优惠不管是去年的5%还是今年的按7.5%，都是一个临时性的政策，当时出台这个政策也是为了应对全球经济危机，所以这个政策一定是会逐步退出的。

　　搜狐汽车：比亚迪目前的销售结构是怎样的？这个政策的退出是否会对比亚迪的市场策略造成影响？

　　王建均：比亚迪的车型主要还是小排量为主，尤其是1.6L以下的车型，具体的统计数据还没有出来，但是今年的小排量车的销量比去年肯定是增加的。至于明年的市场策略，我们正在研究，确定之后会通知大家的。

　　搜狐汽车：您认为明年小排量车市场有什么样的判断？

　　王建均：小排量一定是一个趋势，也符合国家提成的节能减排的要求，但是随着汽车的普及，越来越多的家庭开始换车或者购买第二辆车，所以大排量汽车的市场也在增长。比亚迪会经过细致的研究，对不同需求的消费者做出平衡，做出更贴近市场和更贴近消费者的市场策略。