60万辆目标提前达成 ——
继9月实现累计销量200万辆之后,东风日产于11月30日提前完成全年60万辆产销目标,1-11月累计销量达605915辆,同比实现29.03%的增长,成为少数提前完成全年销量任务的主流厂商之一。
得益于中国汽车产业高速发展的东风日产,在去年全系车型整体实力提升的同时,今年对旗下主力车型均进行了升级和强化,再次实现了“高端领军、中部崛起和小车爆发”的增长态势。对60万辆销量的提前达成,东风日产副总经理任勇表示:“我们将2010年定义为自己的‘厚积薄发’年。考虑到产能限制,我们希望今年通过综合实力的进一步提升,为今后发展打下坚实的基础,并将东风日产打造成最值得信赖的、最具发展潜力的乘用车品牌。”
业内人士认为,东风日产从第二工厂奠基、用时87个月实现200万辆销量,到自主品牌启辰发布,再到提前一个月完成全年60万辆销量任务,不仅体现出企业发展后劲十足,更预示着其已经迈向由“做大”到“做强”的事业新巅峰期。
对于年初60万辆产销目标的制定,东风日产虽然和其他车企一样看好今年车市的发展势头,但考虑到自身的产能限制,毅然决定将2010年工作重点放在提升产品竞争力和品牌力、服务力等层面。
承接2009年“高端领军、中部崛起和小车爆发”的态势,东风日产将天籁、奇骏/逍客定为2010年重点提升车型。针对旗舰车型——天籁,东风日产通过实施区域“1+1”销售策略,使其单月销量稳居中高级车市前三甲,进一步缩小了与雅阁、凯美瑞的销量差距,并曾屡次摘得中高级车市单月销量冠军,强化了在北京、广州等20多个重点城市的领军地位。
基于对2010年SUV市场趋势的准确把握,东风日产将2010年设定为SUV车型提升年,并通过区域市场试乘试驾、策划奇骏/逍客“超级球迷”营销活动等,使得奇骏/逍客单月销量保持在万辆左右,成为城市SUV市场仅次于CR-V、RAV4的主流车型之一,实现了2010款奇骏/逍客联袂上市以来的全新跨越。