美国权威汽车消费指导《凯利蓝皮书》(Kelley Blue Book)近日推出了2011年最佳转售价值奖,宝马成为最保值的奢侈品牌。
《凯利蓝皮书》提醒购车者,考量“转售价值”是购买新车时的重要考虑因素。
“转售价值”很重要 购车之前了解好
《凯利蓝皮书》每年都会推出一系列专题奖项,而本次评出的最佳转售价值奖是其中之一。评估从现在开始至未来五年内,“预计保留价值”最大的汽车,也就是在转售时,售价与原价相差最小的汽车。
评选是根据销量数据、汽车市场的竞争状况、经济消费水平预计等众多数据综合得出的,对未来几年打算卖车的车主很有指导意义。
现在消费者购买新车考虑的最大因素是价格,但是如果将“转售价值”纳入购车的考量因素中,将使汽车“更为升值”。
《凯利蓝皮书》的编辑表示,新车购买后的五年间,汽车的平均转售价格大概为原来购车价格的34%,也就是说今天一辆5万美元的汽车,在五年后只值17000美元。
不过,低于“平均水平线”的汽车还不在少数。因此,这一因素就成了购买新车的主要考虑因素。
此外,汽车的转售价值大多基于供求关系,以及对现有和未来市场状况的预计。
在购车时,消费者应多方面考虑,不应单单追求价格昂贵的车型。有些奢侈品牌的保值程度不一定比便宜的车型好。
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消费者有偏好 小型车不吃香
除了“转售价值”的影响,从今年汽车的销量来看,消费者还有着其他一些偏好。
小型车不吃香,“吃油”的Smart For Two,在油价节节高涨的时候,也遭遇了两年的销量“滑铁卢”。今年该车型的销量更是下滑了60%,比2009年的41%还要惨痛。
小型车的销量总体来说并不尽如人意,尽管车企大打“质量牌”,但是消费者仍然不买账。
丰田超小型车雅力士销量下滑了37.6%,而丰田的另一款小型车Scion xD销量也直落31%。整体来说,丰田销量今年下滑了0.8%。
再者,消费者对混合动力车不买账。
汽车分析师指出,一个真实的秘密是,几乎所有市场上的混合动力车都是失败的。
除了普锐斯以外,基本上每家厂商所生产的混合动力车都在赔钱。原因很简单,那就是消费者不买账。
本版文/记者
黎史翔 王进雨
最保值汽车
大型车:
福特金牛座(Taurus)
奢侈车:
高性能车:
混合动力车:
大众高尔夫TDI
紧凑型多功能车:本田CR-V
中型多功能车:丰田FJ巡洋舰
大型多功能车:GMC Acadia
豪华多功能车:宝马X5
Mini Cooper