车市呈现爆发式增长后车价优惠开始缩水

　　距离年底已经越来越近，北京车市的火药味越发的浓重。各个经销商为了完成厂家制定的销售任务，都给出了前所未有的优惠幅度。记者从各大4S店了解到，自从进入到9月份，北京车市就开始逐渐出现回暖的迹象，到了11月份更是出现了爆发式的增长。

　　●政策因素致年底车市总爆发

　　有消息称，2011年小排量乘用车购置税优惠政策很可能将被取消。此外，关于汽车下乡优惠、汽车以旧换新的补贴政策或缩水或取消。

　　东风悦达起亚中德店的总经理牛志华说，受这些政策因素的影响，导致了很多老百姓扎堆在年底购车。现在店里的销量已经出现了非常明显的增长，近十天来，店里的销量每天都能实现近40%的增长。

　　长城旗下腾翼轿车负责人庞金柱表示，第四季度是传统的汽车年底收官促销季，加上市场对于购置税优惠即将取消的预期，小排量汽车的销售一定会出现井喷行情。

　　●车市现“冰火两重天”

　　消费者买涨不买跌

　　受到年初“召回门”事件的影响，今年日系车的表现普遍没有往年好。广汽丰田锦通京南店总经理李文普说，其他车系品牌今年捡了一个大便宜，如果不出现这个事件，广丰在销量上还能再有30%-40%的增长。不过他也坦言，今年其他车系推出了很多新车，更贴近市场的需求，日系车的表现相对差了一些。

　　张家峰告诉记者，现在一个月的销量能达到700台，比之前能多卖200台。而且全系车型的优惠都出现了不同程度的缩水，连之前一直赔钱3000元出售的捷达，现在也已经少赔1000元了。他估计捷达在年底前能实现不赔钱出售，甚至有可能实现盈利。他说，即便如此店里连展车都已经卖出去了。

　　●现在购车仍及时

　　12月中旬车价铁定回涨

　　有经销商表示今年的最佳购车时机已经过去，东风雪铁龙金泰开元店总经理商伟则认为这个观点不准确。他说，现在市场上绝大多数的经销商在任务量上还存在着一些缺口，至少在最近两周内还不会出现优惠缩水的情况。因为几乎每一个品牌都会有一两款车存在着赔钱卖的情况，都还在冲任务。

　　在采访中，几乎所有的经销商都明确表示，到了12月份中旬，车价一定会出现回升。李文普说，现在优惠幅度超过3.5万元的凯美瑞也将在近期回调。他说，之前的优惠是厂家为了配合活动给出的让利，但是厂家的任务已经基本完成，所有不会再继续实施。同时，厂家将联合北京大区协力会在12月份推出凯美瑞的新款车型，到时候会重新制定价格。文/李杰