广州车展即将开幕 汽车巨头战略发布猜想

　　本届广州汽车展的展会规模为历届之最。届时几乎所有国际知名品牌的高管都将出席广州车展，其中包括大众、通用、奔驰、宝马、日产、丰田、马自达在内的诸多国际企业的全球总裁，凸显广州车展在国际汽车品牌全球战略中的重要地位。

　　每逢国际车展，除了参展车型外，最令业界关注的就是各路厂商发布的重要战略，广州车展每年年底举办，作为承前启后的国际性展会，广州车展是厂家总结今年业绩、公布明年计划和战略的绝佳平台。在车展前夕，已经有一些厂家提前“泄露”讯息，当然绝大部分厂家的“底牌”还是要到车展开幕后才会揭晓，但这不妨碍我们对其作一些分析推测，以下是本报记者对此次参展厂牌可能将要发布的战略讯息的一些猜想。

　　通用

　　参展概况：上海通用汽车宣布将以“创领 绿动未来”为主题，携别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌共23款车型盛装亮相广州车展，其中最引人关注的将是初次亮相的电动概念车以及即将上市的多款代表“更好性能，更低能耗，更少排放”的低排量量产新品。

　　猜想：基本上通用此次参展的内容以及即将透露的战略，从其官方供给的新闻资料当中已经可以了解个大概。赛欧电动概念车和雪佛兰Volt沃蓝达量产车的出现，表明这次上海通用要再次强调并坚定电动车的发展路线；凯迪拉克赛威SLS 2.0T SIDI在车展上投放，意味着凯迪拉克产品系列向低排量车型延伸，厂方有可能以此作为提升凯迪拉克销量的突破口；雪佛兰全新SPARK斯帕将在广州车展上市发布并宣布售价，继续强化雪佛兰在紧凑型小车市场上的优势，并使雪佛兰进入更低价位的竞争，自主品牌的小车压力更大了；别克君威GS超级运动版的亮相，更多的是对别克君威系列运动化形象的再次提升。上海通用整体发展架构已经相当明晰和完整，此次参展可能不会有全新的战略计划，而是对之前部署的重要发展方向的强调，从新车型的发布来看，也是对旗下各个品牌在各自市场的优势的强化和空白补充。

　　大众

　　参展概况：大众汽车品牌将以史无前例的强大阵容亮相。上海大众、一汽-大众、大众进口汽车将携手展示33款车型，共同演绎大众汽车品牌“蓝·创未来(Think Blue。)”的参展主题。南北两个大众合资厂、进口大众和奥迪都将在车展上有新车亮相或投放，全新众多新产品是大众及奥迪汽车最为吸引人的亮点，包括全新一代POLO和途安、新途锐混合动力、全新奥迪A8L等。

　　猜想：此次大众汽车品牌以“蓝·创未来(Think Blue。)”作为参展主题，在参展的33款车型中，有70%的车型配置了大众汽车“蓝驱技术系列”核心组成部分：TSI与DSG。大众汽车展台上还将展示蓝驱车型———高尔夫蓝驱技术系列与朗逸电动车。有消息称，目前汽车企业异地建厂，必须同时满足推出自主品牌车型和新能源汽车两个条件，缺一不可，而一汽大众南海工厂因不符合上述政策，至今仍未获批。大众这次在广州着重宣示其电动车技术，并且提前宣布2011年将使用电动高尔夫、电动朗逸组成体验车队，在中国大城市投入使用，有为南海项目“打通经脉”的意味，因为按照大众汽车集团全球电动车发展计划，在中国要到2014年才量产电动车型。

　　丰田

　　参展概况：本次车展期间，丰田将携手一汽丰田、广汽丰田及LEXUS雷克萨斯品牌，以“环境与未来”为主题，在3800平方米的展台上联袂展出概念车以及国产、进口车型共45辆。其中，既有广大消费者耳熟能详的经典车型、畅销车型，也会有数款新车和概念车将揭开神秘的面纱，与期待已久的观众见面。

　　猜想：丰田方面声称将以“史上最大规模”参展。作为对丰田“本土化程度过慢将导致大溃败”的说法，丰田方面表示，有自己的行事方法和标准，且一直在不断改进中，“但我们不喜欢把事情挂在嘴上。”事实上，作为对上述提法的一个回应，丰田将在本次车展上带来数款新车及概念车，其中包括明年将导入中国的全新国产车型。丰田近期的颓势主要是由于其大量国产车型处于生命周期的末端，这与近两年间密集投放新车，包括朗逸、高尔夫、途观、Q5、CC等多款全新国产车型重磅出水的大众汽车形成了鲜明的对比，从而出现了短期的下滑。其实丰田自己也看到了这一问题，所以在今年的广州车展上才会看到那么多丰田的新车，可能还会看到丰田在国产车定价方面的改变。

　　本田

　　参展概况：这次本田参展，最多的亮点在于其合资厂广汽本田，广汽本田为消费者带来了2011款雅阁和2011款飞度。这两款中期改款车型是在原有车型的基础上，根据消费者的需求进行了改进，进一步提升了产品竞争力。另外，尤其值得一提的是，在这次车展上广汽本田还将展出代表Honda领先技术的全新车型。东风本田方面，暂时还没有参展讯息透露出来。

　　猜想：在这次广州车展上，广汽本田最受人关注的当属国内首个合资企业自主品牌理念（EVERUS）的第一款量产车型正式亮相。2007年7月，广汽本田在行业内率先宣布自主品牌战略，开启中国汽车行业合资自主新时代。三年多以来，广汽本田不仅在车型研发、人才培育、品牌推广等领域取得了来之不易的丰硕成果，也为中国汽车行业的自主研发探索出了一条新路，带动了更多合资车企投身自主研发浪潮。理念的发布，应该会伴随着广汽本田整个合资自主品牌战略框架更加清晰地展现出来。

　　奔驰

　　参展概况：梅赛德斯-奔驰将携旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart、AMG四大品牌共28款车型的空前庞大阵容璀璨绽放广州车展，生动诠释这一百年品牌对中国华南市场的巨大信心。而1800平方米的展台面积也将创下奔驰参加历届广州车展的规模之最。届时，六款全新smart 2011版车型将借本次车展正式登陆中国；于近期刚刚上市的A级轿车将首次在广州精彩亮相，并携手B级豪华运动旅行车、国产C级轿车和GLK中型豪华越野车，共同引领年轻精英座驾的崭新风潮。此外，SLS AMG、C级旅行车以及新一代R级大型豪华运动旅行车等今年新上市的车型亦将逐一亮相。

　　猜想：从今年销量来看，戴姆勒旗下品牌奔驰在中国市场的增长势头依旧强劲。今年前11个月，累计销售达129500辆，同比增幅高达119%，已经超过去年全年水平。虽然增幅超过前两者，但由于市场基数小，奔驰的总量依旧落后于另外两个德国老乡。随着与竞争对手差距的不断缩小，奔驰似乎已经想明白了如何迅速摆脱这种尴尬。这次广州车展上，奔驰可能会公布两个合资公司———北京奔驰和福建戴姆勒各自建立研发中心的具体计划以及未来一年将引进投产的车型。

　　宝马

　　参展概况：在本届广州车展上，宝马集团将带来多款全新车型，包括再次提升同级别高性能运动多功能车（SAV）基准的第二代BMW X3；让更多坚持梦想者分享“大美之悦”的全新车型BMW 520Li；将BMW双座敞篷跑车的运动锋芒进一步锐化的BMW Z4 sDrive 35is烈焰极致版；以及新MINI家族面向公众的首次集体亮相。

　　猜想：被誉为“中型SAV新标尺”的第二代BMW X3车型将在本届车展进行亚洲首展，车展上，宝马有可能给出X3国产的具体时间表，X3一直传闻是宝马下一个引入国产的全新车型，但到目前为止尚未最终确定，这次高调在广州车展上作亚洲首展，可能是国产前的试探和预热。随着新工厂的开工，宝马在中国的产能大幅增加，总预期达到30万辆，一举超过在中国耕耘了近20年的奥迪的产能，目前宝马在中国市场的发展主要受制于产能，此次宝马有可能透露沈阳新工厂投产的时间以及即将投产的车型，1系、X1、X3都是有望入选国产的车型。

　　福特

　　参展概况：此次福特参展，主要是以长安福特为主角，长安福特宣布将以“绿色·动力 引领未来”为主题，携全系车型参展。届时，首款搭载EcoBoost和PowerShift新动力技术的量产车型将在国内首次精彩亮相，而刚在国内上市的福特锐界（Edge）和夺得全国场地锦标赛CTCC五年三冠的福克斯赛车也将与长安福特旗下的明星车型福特蒙迪欧-致胜、福特福克斯、新福特嘉年华、福特麦柯斯共同组成长安福特展台强大的产品阵容。

　　猜想：从2011年1月1日开始，马林·伯里乐就将正式担任长安福特总裁职务，目前厂家尚未说明这位即将上任的新总裁是否会光临本届广州车展，一直以来，福特中国和长安福特的最高管理层都是台湾人，而今年开始，这些位置逐渐由美籍高管接替，随之带来的可能是福特在中国战略上的变化。马林·伯里乐曾担任福特全球小车型产品线总监，带领团队研发福特全球小车产品组合，包括福特嘉年华。福特现在格外强调小型车战略，马林·伯里乐上任之后，势必也会加强福特在中国小型车方面的竞争力，从而进一步通过小型车拓展福特在中国的市场份额。无论这次马林·伯里乐是否出现，这些问题都将被摆在现任长安福特高层面前。

　　广汽

　　参展概况：广汽这次参展，有两个焦点，一是广汽传祺的上市，二是广汽菲亚特首款车型正式亮相，另外，广汽吉奥的品牌形象和车型将首次发布。

　　猜想：传祺在下线之时，就已确定在本届广州车展上市，预售价格为15万-18万元，这次主要是正式价格的揭晓以及具体配置公布。广汽菲亚特在车展上带来了菲亚特在全球最为成功的一款车型———菲亚特500，这是广汽菲亚特成立以来，首款国产车型正式亮相，应该同时会有广汽菲亚特战略发展计划，公司将于未来几年内在生产制造、产品投放以及渠道拓展方面的信息发布；全新的广汽吉奥企业品牌、形象和车型将在车展期间发布，对于广汽吉奥未来的定位，向“做大皮卡，做强微车，做精SUV”方向发展，这次厂方可能会公布具体将要投产的车型，有可能是一款微车或SUV，这也是广汽继传祺之后，其自主研发实力的又一次展现。

　　日产

　　参展概况：日产携手东风日产参展，带来多款全新车型，最引人注目的是几款非常有机会国产的车型以及在车展作全球首发、即将在东风日产投产的第十代阳光。

　　猜想：在本届车展上，日产带来的SUV美仑奴和JUNK，都是非常有望国产的车型，如果美仑奴国产，它主要的竞争对手就是与凯美瑞同平台打造号称“豪华型SUV”的广汽丰田汉兰达。东风日产也非常看重全球中国首发的资源，对第十代阳光寄予厚望，厂家虽然没有透露该车的具体信息，但却明确表示这是一款定位在轩逸与TIIDA之间的家轿，因此排量可能不超过1.6L。另外，日产的战略同盟雷诺可能会在车展上公布即将国产车型的具体信息，而且雷诺首款中高端三厢轿车“纬度”将在此次广州车展上举行盛大的亚洲首发仪式，新产品如何全方位导入，将是雷诺中国复兴之路的关键所在。